自動(dòng)擋起步時(shí)進(jìn)行彈射，需先熱車(chē)，關(guān)閉 ESP，將變速箱調(diào)至手動(dòng)模式固定在一檔，踩住剎車(chē)同時(shí)把油門(mén)踩到底，用巡航控制調(diào)整轉(zhuǎn)速，達(dá)到設(shè)定最大轉(zhuǎn)速后松開(kāi)剎車(chē)踏板。熱車(chē)能減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的損耗，關(guān)閉 ESP 可讓發(fā)動(dòng)機(jī)隨意輸出，固定一檔能使扭矩最大化，而控制轉(zhuǎn)速是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。不過(guò)，彈射起步對(duì)車(chē)輛有要求且有風(fēng)險(xiǎn)，建議在專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地嘗試。

具體來(lái)說(shuō)，熱車(chē)這一步驟不容忽視。因?yàn)樵谲?chē)輛剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等部件還處于較冷的狀態(tài)，各零部件之間的配合尚未達(dá)到最佳狀態(tài)。此時(shí)若直接進(jìn)行彈射起步這種較為激烈的操作，會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的磨損，縮短它們的使用壽命。而經(jīng)過(guò)適當(dāng)熱車(chē)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油充分潤(rùn)滑各個(gè)部件，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱更好地進(jìn)入工作狀態(tài)，從而降低彈射起步帶來(lái)的損耗。

關(guān)閉 ESP（電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)）也至關(guān)重要。ESP 的主要作用是在車(chē)輛行駛過(guò)程中，通過(guò)對(duì)各車(chē)輪的制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的控制，來(lái)保持車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。但在彈射起步時(shí)，它會(huì)限制起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法輸出足夠的動(dòng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)彈射起步的效果。所以關(guān)閉 ESP 后，發(fā)動(dòng)機(jī)就能按照駕駛者的意圖輸出更大的動(dòng)力，為彈射起步創(chuàng)造條件。

將變速箱調(diào)至手動(dòng)模式并固定在一檔是為了充分利用一檔最大的傳動(dòng)比。一檔的傳動(dòng)比能將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩最大限度地傳遞到車(chē)輪上，讓車(chē)輛在起步瞬間獲得更大的力量，從而實(shí)現(xiàn)快速?gòu)椛淦鸩?。如果不固定在一檔，隨著檔位的升高，傳動(dòng)比變小，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩的傳遞效率就會(huì)降低，無(wú)法達(dá)到彈射起步所需的強(qiáng)大動(dòng)力。

在踩住剎車(chē)的同時(shí)把油門(mén)踩到底，這是為了激活車(chē)輛的彈射啟動(dòng)功能。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速上升，但由于剎車(chē)的作用，車(chē)輛不會(huì)前進(jìn)。接著使用巡航控制功能來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，不同車(chē)型的最佳彈射起步轉(zhuǎn)速有所不同，例如寶馬 M4 最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3000 - 3500 轉(zhuǎn)，可將其設(shè)置為最高 3500 轉(zhuǎn)。合理控制這個(gè)轉(zhuǎn)速，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在起步瞬間輸出最大的有效扭矩，為車(chē)輛提供強(qiáng)勁的加速力。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到設(shè)定的最大轉(zhuǎn)速后，迅速松開(kāi)剎車(chē)踏板，此時(shí)車(chē)輛就像離弦之箭一般彈射出去，在起步瞬間獲得較大的加速度。

不過(guò)需要明確的是，并非所有自動(dòng)擋私家車(chē)都能進(jìn)行彈射起步。一方面，很多車(chē)輛不具備關(guān)閉 ESP 的功能，這就從根本上限制了彈射起步的實(shí)現(xiàn)；另一方面，彈射起步屬于比較激烈的駕駛操作，頻繁進(jìn)行會(huì)對(duì)車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)以及輪胎等部件造成一定程度的損傷。而且這種操作具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，所以強(qiáng)烈建議在專(zhuān)業(yè)的場(chǎng)地，由專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行嘗試，以確保自身和他人的安全。總之，彈射起步雖能帶來(lái)刺激的駕駛體驗(yàn)，但一定要謹(jǐn)慎為之。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）