廣汽本田凌派的最小離地間隙在滿載情況下是 144mm，空載時為 165mm。最小離地間隙是衡量汽車通過性的重要指標(biāo)，滿載時的 144mm 能保證凌派在一般路況下正常行駛，遇到小的坑洼、減速帶等也可順利通過；空載的 165mm 則在一定程度上提升了車輛應(yīng)對復(fù)雜路況的能力。這兩個數(shù)據(jù)反映出凌派在通過性與穩(wěn)定性之間做出的平衡考量 。

具體來說，當(dāng)凌派處于滿載狀態(tài)時，144mm 的最小離地間隙意味著它可以輕松應(yīng)對城市道路中常見的路面起伏與障礙。像是那些設(shè)置合理的減速帶，凌派能夠平穩(wěn)駛過，不會出現(xiàn)底盤刮擦的情況；遇到一些小型的坑洼路面，只要不是特別深，凌派也能憑借這個離地間隙順利通行，保證了日常出行的便利性和流暢性。

而空載時 165mm 的最小離地間隙，讓凌派在面對稍復(fù)雜一些的路況時更具優(yōu)勢。比如在鄉(xiāng)村道路或者一些尚未完全修繕好的路面上，可能存在較大的石塊或者不平整的地段，此時較高的離地間隙可以使凌派的底盤更好地避開這些障礙物，減少底盤受損的風(fēng)險，為駕駛者提供了更多的信心和安全感。

最小離地間隙不僅影響著車輛的通過性，還與穩(wěn)定性密切相關(guān)。較小的離地間隙會使車輛重心降低，在高速行駛或者轉(zhuǎn)彎時，車輛的穩(wěn)定性更好，操控起來更加得心應(yīng)手；而較大的離地間隙雖然提升了通過性，但相對較高的重心可能會在一定程度上影響車輛的穩(wěn)定性。凌派在滿載和空載時不同的最小離地間隙，正是汽車制造商在通過性和穩(wěn)定性之間精心權(quán)衡的結(jié)果。

總的來說，廣汽本田凌派滿載 144mm 和空載 165mm 的最小離地間隙，是結(jié)合了多種路況需求以及車輛整體性能考量而設(shè)定的。這兩個數(shù)據(jù)讓凌派既能夠滿足城市日常通勤的穩(wěn)定需求，又具備一定應(yīng)對復(fù)雜路況的能力，為消費者帶來了較為全面的用車體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）