雅閣和紅旗 H5 相比，雅閣更省油。這主要源于兩者不同的發(fā)動機技術與車型設計。雅閣的 1.5T 車型百公里油耗大約為 7.8 升，2.0L 車型百公里油耗更是低至 5.3 升。而紅旗 H5 的百公里油耗相對較高，約為 10.2 升。當然，實際油耗會因駕駛習慣、行駛路況等因素波動，但總體而言，在燃油經(jīng)濟性上，雅閣確實更勝一籌 。

具體來看，雅閣在發(fā)動機技術方面有著諸多優(yōu)勢。其不同版本的發(fā)動機都采用了先進技術，比如低功率版與高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機均采用VTEC技術，2.0升自然吸氣發(fā)動機采用i - VTEC技術，這些技術能精準地控制氣門的開啟和關閉時間，讓發(fā)動機在不同工況下都能保持良好的油氣混合比例，從而提高燃油的燃燒效率，減少不必要的燃油消耗。而且，雅閣發(fā)動機的鋁合金缸蓋和缸體設計，不僅能有效減輕整車重量，還具備良好的散熱性能，進一步提升了燃油經(jīng)濟性。搭載的CVT變速箱也能讓發(fā)動機在行駛過程中保持在高效的轉速區(qū)間，使動力輸出更加平順的同時，也有助于降低油耗。

反觀紅旗H5，雖然有著自身獨特的魅力，但在油耗方面確實沒有雅閣那樣出色。紅旗H5搭載的發(fā)動機在排量、技術以及扭矩輸出點等方面的因素，使得它在燃油消耗上相對較高。而且紅旗H5車身重量較大，車輛流線型不夠好，在行駛過程中需要克服更大的空氣阻力和滾動阻力，這無疑增加了發(fā)動機的負荷，進而導致油耗上升。當然，紅旗H5的實際油耗因車型、排量、駕駛習慣和路況等因素而有所不同，1.5T車型百公里綜合油耗在8 - 9L左右，1.8T車型百公里綜合油耗在9 - 10L左右 。

綜上所述，從技術層面和實際油耗數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，雅閣憑借其先進的發(fā)動機技術、輕量化設計以及高效的傳動系統(tǒng)，在省油方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。不過，車輛的油耗并不是衡量一款車優(yōu)劣的唯一標準，紅旗H5在外觀、內(nèi)飾、配置等方面也有著自身的亮點。消費者在選擇時，應根據(jù)自己的實際需求和側重點來綜合考量，做出最適合自己的購車決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）