英菲尼迪 FX 的價(jià)格因車(chē)型、車(chē)齡、車(chē)況等因素而有所不同，新車(chē)含稅價(jià)曾高達(dá) 84.1 萬(wàn)，二手車(chē)價(jià)格多在 12 萬(wàn)至 14 萬(wàn)元，甚至還有 5.9 萬(wàn)的 11 年款車(chē)型。曾經(jīng)的新車(chē)價(jià)格體現(xiàn)出它作為豪華 SUV 的定位，而如今的二手車(chē)價(jià)格區(qū)間跨度大，給不同預(yù)算的消費(fèi)者提供了多樣選擇。對(duì)于預(yù)算有限又鐘情豪車(chē)的人來(lái)說(shuō)，二手車(chē)市場(chǎng)里的英菲尼迪 FX 有著不小的吸引力。

英菲尼迪FX在新車(chē)市場(chǎng)時(shí)，就憑借自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)、出色的性能以及豪華的配置，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，較高的價(jià)格也反映出其豪華SUV的品質(zhì)與地位。像2009款FX35標(biāo)準(zhǔn)版，含稅價(jià)高達(dá)84.1萬(wàn)，這一價(jià)格無(wú)疑彰顯了它在豪華汽車(chē)領(lǐng)域的定位。在那個(gè)時(shí)期，它與同級(jí)別其他豪華車(chē)型一同競(jìng)爭(zhēng)高端市場(chǎng)，以獨(dú)特的風(fēng)格和卓越的性能為消費(fèi)者帶來(lái)不一樣的駕乘體驗(yàn)。

時(shí)光流轉(zhuǎn)，當(dāng)英菲尼迪FX進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)，價(jià)格則展現(xiàn)出了極大的靈活性。多在12萬(wàn)至14萬(wàn)元的二手價(jià)格區(qū)間，讓它擁有了更為廣泛的消費(fèi)群體。對(duì)于那些預(yù)算不夠充裕，但內(nèi)心又渴望擁有一輛豪華座駕，享受高品質(zhì)駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)。在這個(gè)價(jià)位段，雖然可能車(chē)齡會(huì)稍長(zhǎng)一些，但只要仔細(xì)挑選，依然能夠找到車(chē)況良好的車(chē)型。開(kāi)著這樣一輛英菲尼迪FX穿梭在城市的大街小巷，既能感受到它曾經(jīng)的輝煌與獨(dú)特魅力，又不會(huì)給經(jīng)濟(jì)帶來(lái)太大的壓力。

更讓人驚喜的是，在二手車(chē)市場(chǎng)中還能發(fā)現(xiàn)價(jià)格更為親民的車(chē)型，比如11年款的英菲尼迪FX35 四驅(qū)3.5大排量自吸車(chē)型，全款僅需5.9萬(wàn)。如此低的價(jià)格，對(duì)于那些對(duì)汽車(chē)有著濃厚興趣，追求個(gè)性與性能，但資金有限的消費(fèi)者而言，仿佛打開(kāi)了一扇通往夢(mèng)想座駕的大門(mén)。這輛車(chē)即便歷經(jīng)歲月洗禮，但其大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的澎湃動(dòng)力，以及四驅(qū)系統(tǒng)提供的良好通過(guò)性，依然能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)獨(dú)特的駕駛感受。

總之，英菲尼迪FX無(wú)論是新車(chē)時(shí)的豪華定價(jià)，還是二手車(chē)市場(chǎng)上豐富多樣的價(jià)格層次，都展現(xiàn)出這款車(chē)型在不同消費(fèi)領(lǐng)域的魅力。新車(chē)價(jià)格匹配其豪華品質(zhì)與高端性能，而二手車(chē)價(jià)格則滿足了不同消費(fèi)者的預(yù)算需求，讓更多人有機(jī)會(huì)領(lǐng)略英菲尼迪FX的獨(dú)特風(fēng)采。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）