車(chē)輛顯示 eco 意味著車(chē)輛處于節(jié)能模式。ECO 是節(jié)能模式的標(biāo)志，英文全稱(chēng)為 Ecology Conservation Optimization，代表著環(huán)保、節(jié)能與動(dòng)力優(yōu)化。它分為主動(dòng)和被動(dòng)兩種形式，主動(dòng)模式有獨(dú)立按鈕，按下后車(chē)輛自動(dòng)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度等設(shè)置；被動(dòng)模式無(wú)專(zhuān)門(mén)按鈕，當(dāng)駕駛行為達(dá)到最佳燃油供應(yīng)狀態(tài)時(shí)，該指示燈亮起，提醒你正處于省油駕駛狀態(tài)。

在主動(dòng)模式下，車(chē)主只需輕松按下那個(gè)專(zhuān)屬的ECO按鈕，儀表盤(pán)上的指示燈便會(huì)亮起，仿佛是車(chē)輛收到指令，瞬間進(jìn)入了“節(jié)能備戰(zhàn)狀態(tài)”。此時(shí)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)對(duì)多個(gè)關(guān)鍵設(shè)置進(jìn)行調(diào)整，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度會(huì)被合理控制，不再像常規(guī)模式下那般“大開(kāi)大合”，使得發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量更加精準(zhǔn)，燃油的噴射也與之完美匹配，從而提高燃燒效率，減少不必要的燃油消耗。

變速箱的換擋邏輯也會(huì)相應(yīng)改變，它會(huì)更傾向于早早升擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作。這樣一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷減小，燃油的使用也就更為經(jīng)濟(jì)。就連空調(diào)的輸出功率也會(huì)進(jìn)行優(yōu)化，在保證車(chē)內(nèi)基本舒適度的前提下，盡可能地降低能耗，可謂是“全方位節(jié)能”。

而被動(dòng)模式則宛如一位默默觀察的“智慧導(dǎo)師”。它沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的按鈕，卻時(shí)刻關(guān)注著你的駕駛行為。當(dāng)車(chē)輛行駛速度超過(guò)20km/h時(shí)，它便開(kāi)始實(shí)時(shí)評(píng)估你的駕駛操作是否符合綠色駕駛的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)你的駕駛操作達(dá)到最佳供油狀態(tài)時(shí)，儀表板上的ECO指示燈就會(huì)悄然亮起，如同給你頒發(fā)了一枚“節(jié)能小勛章”，無(wú)聲地告訴你：此刻的駕駛方式很節(jié)能哦！

在ECO節(jié)能模式下，車(chē)輛會(huì)綜合判斷諸多對(duì)油耗有影響的因素，諸如自動(dòng)變速器的檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、制動(dòng)情況以及變速器油溫等等。然后，由車(chē)輛的ECU控制單元進(jìn)行復(fù)雜而精密的計(jì)算，得出最佳的燃油供應(yīng)量，提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功。通過(guò)這樣合理的調(diào)控，車(chē)輛的油耗能夠比普通駕駛模式有效地降低，真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。

不過(guò)，ECO模式并非在所有情況下都能完美發(fā)揮作用。當(dāng)車(chē)速超過(guò)120公里每小時(shí)，或者車(chē)輛處于停車(chē)怠速、在N/P擋位、手動(dòng)模式下，尤其是爬坡需要大扭矩輸出時(shí)，ECO模式要么自動(dòng)關(guān)閉，要么就會(huì)失效。因?yàn)樵谶@些特殊工況下，車(chē)輛需要足夠的動(dòng)力來(lái)保證正常行駛，若依然強(qiáng)行維持節(jié)能模式，反而會(huì)限制車(chē)輛的動(dòng)力輸出，導(dǎo)致駕駛體驗(yàn)大打折扣。

總之，車(chē)輛顯示ECO，是一種對(duì)節(jié)能駕駛狀態(tài)的直觀呈現(xiàn)。它既代表著車(chē)輛正處于一種經(jīng)濟(jì)環(huán)保的運(yùn)行模式，也是在鼓勵(lì)駕駛者養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。無(wú)論是主動(dòng)開(kāi)啟ECO模式，還是通過(guò)合理駕駛觸發(fā)被動(dòng)模式下的指示燈亮起，都是我們?yōu)楣?jié)能減排做出的小小貢獻(xiàn)。在日常駕駛中，根據(jù)不同的路況和需求，合理運(yùn)用ECO模式，既能節(jié)省燃油開(kāi)支，又能為環(huán)保出一份力，何樂(lè)而不為呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）