汽車上的 A 和圈組合的按鍵通常指的是自動(dòng)駐車系統(tǒng)按鍵。這一按鍵意義非凡，開(kāi)啟該功能后，在諸如等綠燈停車這類場(chǎng)景中，駕駛員踩停車輛并抬起剎車踏板，車輛便會(huì)自動(dòng)駐車，有效防止車輪溜車。自動(dòng)駐車由 ESP 部件控制，車輛剎車后即便抬起剎車也不會(huì)前行，而當(dāng)踩下油門時(shí)則會(huì)自動(dòng)取消駐車?yán)^續(xù)行駛。它為駕駛帶來(lái)諸多便利與安全保障 。

自動(dòng)駐車功能實(shí)際上是電子手剎的拓展應(yīng)用，能夠?qū)λ膫€(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)。它巧妙地將臨時(shí)性制動(dòng)和長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，實(shí)用性極高。特別是在臨時(shí)停車、等紅綠燈以及在上坡路停車這些情況下，其優(yōu)勢(shì)盡顯。

該功能并不是默認(rèn)開(kāi)啟的狀態(tài)，需要駕駛員手動(dòng)進(jìn)行開(kāi)啟操作。一般來(lái)說(shuō)，按一下這個(gè)按鍵，自動(dòng)駐車功能就開(kāi)啟了，再按一下則關(guān)閉。這個(gè)按鍵大多位于車輛的中控臺(tái)上，并且常常在電子手剎的旁邊，方便駕駛員輕松找到并操作。

從原理上講，自動(dòng)駐車是通過(guò)電子穩(wěn)定程序（ESP）中的擴(kuò)展功能來(lái)控制車輪制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)的。車輛在啟動(dòng)自動(dòng)駐車功能后，ECU會(huì)通過(guò)傳感器密切監(jiān)測(cè)車身的水平度和車輪的扭矩，以此來(lái)精準(zhǔn)判斷是否需要進(jìn)行制動(dòng)，從而達(dá)到防溜車的效果。而且在車輛起步時(shí)，自動(dòng)駐車功能還能減輕車輛的前竄動(dòng)作，讓起步過(guò)程變得更加平穩(wěn)順暢。

自動(dòng)駐車系統(tǒng)的出現(xiàn)，極大地提升了駕駛的便捷性與安全性。它讓駕駛員在停車時(shí)無(wú)需時(shí)刻擔(dān)心車輛溜車的問(wèn)題，尤其在復(fù)雜路況和頻繁啟停的場(chǎng)景中，能有效緩解駕駛員的操作壓力，讓駕駛變得更加輕松自在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）