法拉利不屬于大眾汽車集團。1947 年，意大利賽車手恩佐·法拉利創(chuàng)立了這個聞名遐邇的汽車品牌，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅。法拉利以制造高性能賽車和豪華跑車著稱，一直以來保持著獨特的品牌魅力與技術(shù)追求。它歸屬于菲亞特集團，即便在發(fā)展過程中經(jīng)歷股權(quán)變更，也始終與大眾汽車毫無直接聯(lián)系，在汽車世界里散發(fā)著獨有的光芒。

1969 年，恩佐·法拉利將公司 50%的股份出售給了菲亞特集團，不過法拉利依然保持著相對的獨立性。這種獨立性使得法拉利能夠堅守自己的理念和風(fēng)格，繼續(xù)專注于高性能汽車的研發(fā)與制造。在菲亞特集團的支持下，法拉利不僅沒有失去原有的靈魂，反而在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品品質(zhì)上不斷突破。

法拉利在汽車領(lǐng)域占據(jù)著獨特的地位，擁有極高的影響力。其制造的賽車和跑車，無論是在賽道上還是公路上，都備受車迷們的喜愛與追捧。法拉利始終致力于技術(shù)創(chuàng)新和性能提升，尤其在發(fā)動機技術(shù)方面展現(xiàn)出卓越的實力。以其旗艦車型拉法（LaFerrari）為例，這款于 2013 年 3 月首次亮相于日內(nèi)瓦車展的超級跑車，僅限量生產(chǎn) 499 臺，極為珍貴。拉法采用先進的油電混合動力系統(tǒng)，由一臺 6.3 升 V12 自然吸氣發(fā)動機和電動機組成，強大的動力組合使得車輛在動力、操控、穩(wěn)定性和舒適性等方面都達到了極高的水準，充分彰顯了法拉利在汽車制造領(lǐng)域的深厚底蘊和超凡實力。

除了拉法，法拉利還有眾多經(jīng)典車型，如 458、599、488、F12、812 等等。每一款車型都承載著法拉利的品牌精神和卓越技術(shù)，成為汽車歷史長河中的璀璨明珠。這些車型在設(shè)計、性能和工藝上都堪稱極致，不僅滿足了消費者對于速度與激情的追求，更成為了汽車文化的重要象征。

總之，法拉利憑借其獨特的品牌歷史、獨立的發(fā)展道路以及卓越的技術(shù)實力，在汽車世界中獨樹一幟。它不屬于大眾汽車集團，而是在菲亞特集團的支持下，以自己的節(jié)奏和方式，不斷書寫著高性能汽車的傳奇篇章，持續(xù)為全球車迷帶來無與倫比的駕駛體驗和汽車文化盛宴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）