奧迪 S7 與 RS7 的區(qū)別體現(xiàn)在多個(gè)方面。動(dòng)力上，S7 搭載 2.9 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，RS7 配備 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，RS7 動(dòng)力更為強(qiáng)勁。外觀上，S7 是普通運(yùn)動(dòng)型轎車，線條優(yōu)雅均衡，RS7 作為高性能車，運(yùn)動(dòng)套件更多，采用大量碳纖維材質(zhì)，更具動(dòng)感。內(nèi)飾方面，S7 偏向運(yùn)動(dòng)豪華，RS7 追求純粹運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。二者各有特色，滿足不同消費(fèi)者的需求 。

從動(dòng)力細(xì)節(jié)來看，S7的2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)331千瓦，在5700到6700轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能夠釋放出最大能量，最大扭矩為600牛米，在1900到5000轉(zhuǎn)每分鐘的區(qū)間內(nèi)即可輸出。并且，它還配備了48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體，匹配8速自動(dòng)變速器，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且高效。而RS7的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)則更加強(qiáng)悍，能夠帶來更為迅猛的動(dòng)力爆發(fā)，讓駕駛者感受到強(qiáng)烈的推背感，在加速、操控和駕駛體驗(yàn)方面都更為出色，盡情享受速度與激情的碰撞。

外觀細(xì)節(jié)上，S7采用條幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出一種低調(diào)的運(yùn)動(dòng)感，整體線條相對保守，在優(yōu)雅中透露出不凡的氣質(zhì)。而RS7采用蜂窩中網(wǎng)，配合醒目的RS標(biāo)識(shí)、碳纖維擾流板、紅色6活塞制動(dòng)卡鉗以及雙邊共出的排氣設(shè)計(jì)，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著它高性能車的身份，運(yùn)動(dòng)套件采用大量碳纖維材質(zhì)，既減輕了車身重量，又增添了濃郁的戰(zhàn)斗氣息，無論是靜止還是飛馳在路上，都能迅速吸引眾人目光。

內(nèi)飾方面，雖然整體設(shè)計(jì)差別不大，但風(fēng)格上各有側(cè)重。S7在保證運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，融入了豪華元素，座椅的材質(zhì)、車內(nèi)的裝飾等都盡顯精致，營造出舒適又不失激情的駕乘環(huán)境；RS7則一心追求更純粹的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，致力于打造賽車般的感覺，每一個(gè)內(nèi)飾部件仿佛都在訴說著它對速度的執(zhí)著追求，讓駕駛者置身車內(nèi)就充滿駕駛的欲望。

在懸掛系統(tǒng)方面，S7前后皆為多連桿獨(dú)立懸掛，這種懸掛系統(tǒng)能夠有效地過濾路面顛簸，提供較好的舒適性。而RS7不僅有著運(yùn)動(dòng)外觀、強(qiáng)大動(dòng)力總成，其更高級的懸掛系統(tǒng)等配置，為駕駛者提供了獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。

綜上所述，奧迪S7和RS7就像是兩位性格迥異的伙伴。S7以均衡的設(shè)計(jì)和實(shí)用的性能，滿足那些對豪華與舒適性有較高要求的用戶，在日常駕駛中盡顯優(yōu)雅風(fēng)范；RS7則憑借其超強(qiáng)的動(dòng)力、激進(jìn)的外觀和獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)，成為追求極致速度與激情駕駛者的心頭好。它們各自閃耀著獨(dú)特的光芒，在汽車的世界里吸引著不同需求的消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）