汽車?yán)鋮s液不足時(shí)不建議繼續(xù)行駛。冷卻液肩負(fù)著防腐、防銹、防凍、防開(kāi)鍋以及保證散熱等重任，對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。正常情況下，冷卻液液位應(yīng)處于合理區(qū)間。若冷卻液不足還強(qiáng)行駕駛，可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而損壞。即便有時(shí)儀表盤提示冷卻液不足但水溫表正常，也不可心存僥幸，因?yàn)槔^續(xù)行駛隨時(shí)可能引發(fā)嚴(yán)重問(wèn)題。

雖然有人說(shuō)防凍液低于min還能開(kāi)10公里左右，或者在儀表盤提示冷卻液不足但水溫表正常的情況下還能行駛幾公里，然而這些說(shuō)法都缺乏足夠的可靠性。

冷卻液不足時(shí)，冷卻系統(tǒng)無(wú)法有效地為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)散發(fā)出去，就如同人在高溫環(huán)境下持續(xù)劇烈運(yùn)動(dòng)卻沒(méi)有足夠的降溫措施一樣，零部件的溫度會(huì)不斷升高。一旦溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件可能會(huì)因?yàn)闊崤蛎浂霈F(xiàn)間隙變化，導(dǎo)致磨損加劇，甚至可能出現(xiàn)零部件變形、卡死等嚴(yán)重故障。而且，“開(kāi)鍋”現(xiàn)象一旦出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的工作環(huán)境就會(huì)遭到極大破壞，進(jìn)一步損害發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。

如果發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，首先要做的是查看短缺的程度。若短缺情況并不嚴(yán)重，在確保安全的前提下，可以緩慢地將車開(kāi)到附近的修理廠進(jìn)行補(bǔ)充。但要是短缺太多，千萬(wàn)不要冒險(xiǎn)繼續(xù)行駛，此時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)聯(lián)系道路救援，讓專業(yè)人員來(lái)添加冷卻液。

在添加冷卻液時(shí)，也有嚴(yán)格的要求，必須添加與原車同品牌且顏色一致的冷卻液，不同品牌、不同顏色的冷卻液成分有所差異，隨意混用可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，影響冷卻液的性能，進(jìn)而影響冷卻系統(tǒng)的正常工作。倘若沒(méi)有備用的冷卻液，在緊急情況下可以添加適量的純凈水（最好是軟水即蒸餾水），但絕不能使用自來(lái)水等硬水，因?yàn)橛菜械牡V物質(zhì)等成分可能會(huì)在冷卻系統(tǒng)中形成水垢，影響散熱效果，而且添加的量也不能過(guò)多。

總之，汽車?yán)鋮s液不足是一個(gè)需要嚴(yán)肅對(duì)待的問(wèn)題。為了避免給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)不可挽回的損害，當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷卻液不足時(shí)，一定要及時(shí)采取正確的措施進(jìn)行處理，切不可為了一時(shí)的便利而繼續(xù)行駛，保障汽車的良好狀態(tài)才能讓我們的出行更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）