開一個小時空調的耗油量并非固定值，一般家用車開一小時空調的油耗在 1 - 3 升左右。不同車型的發(fā)動機排量有別，排量越大通常開空調時油耗越高，像 1.4 排量汽車開空調 1 小時約消耗 2.4 升油，攬勝 5.0L 一小時消耗 6.42 升油。而且空調功率、外部環(huán)境、駕駛習慣等也會對其產(chǎn)生影響。總之，開空調一小時的油耗受多種因素制約 。

空調功率的大小直接關系到油耗的高低。高效率的空調系統(tǒng)，由于其在運行過程中能夠更合理地分配和利用能量，相比低效率的空調系統(tǒng)，消耗的汽油會更少。手動空調裝配的壓縮機不可變量，調整風量與壓縮機無關，但這種空調系統(tǒng)在能耗控制上可能相對較弱，也會一定程度影響開空調時的油耗。

外部環(huán)境對開空調一小時的油耗影響也不容小覷。在炎熱的天氣下，為了達到舒適的車內(nèi)溫度，空調需要更努力地工作，這就意味著會消耗更多的燃油。此外，行駛條件，如交通擁堵或高速行駛等，也會影響油耗。在交通擁堵路段，車輛走走停停，發(fā)動機需要不斷地提供動力，同時還要滿足空調的運轉，這無疑會增加油耗；而在高速行駛時，車速高于80公里開空調更省油，車速低于80公里開空調相對費油。

駕駛習慣同樣會改變開空調一小時的耗油量。急加速、急剎車等不良駕駛習慣，會使發(fā)動機的負荷頻繁變化，導致油耗增加。平穩(wěn)駕駛，合理控制車速和換擋時機，不僅可以提高駕駛的舒適性，還能降低開空調時的油耗。

汽油種類不同，也會在一定程度上影響開空調的油耗。不同標號的汽油，其燃燒性能和能量釋放效率存在差異，進而對發(fā)動機的工作狀態(tài)和油耗產(chǎn)生影響。

另外，汽車打火原地怠速開空調1小時大概耗費2升油，發(fā)動機怠速開空調時，盡管耗油量看似不高，但長期怠速開空調可能導致發(fā)動機積碳和電池斷電。而且空調風量越大、設定溫度越低、車廂內(nèi)外溫差越大，冷量損失越大，單位里程油耗也會增加。

綜上所述，開一個小時空調的耗油量受到車型、空調功率、外部環(huán)境、駕駛習慣、汽油種類、行駛路況等眾多因素的綜合影響。每個因素都在這個復雜的油耗體系中扮演著重要角色，它們相互交織，共同決定了開空調一小時的實際耗油量。在日常駕駛中，我們可以通過合理的駕駛習慣和對車輛的正確使用，來盡量降低開空調帶來的油耗增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）