奧迪后面的數字代表車輛加速度與重力加速度的比值，數字越大，動力越強、性能越好。這一數字通過特定公式計算而來，即 100000m/3600s/百公里加速時間/9.8×100 ，最終結果四舍五入且以 0 或 5 結尾。它直觀反映車輛加速性能和整體動力表現(xiàn)，改變了以往單純以排量定義性能的方式，成為消費者選車時了解車輛性能的重要參考依據 。

下面咱們來具體舉例說明一下這個計算過程。就比如說一款百公里加速時間為8.2秒的車，按照上述公式來計算，100000÷3600÷8.2÷9.8×100 ，經過計算得出的結果約為34%，四舍五入也就是35%左右，所以這款車就會被命名為35TFSI 。

這樣的數字標識方式并不是一開始就有的，它是隨著技術的進步和市場需求的變化而不斷更新的。在過去，奧迪也曾根據發(fā)動機排量來區(qū)分車型，但隨著發(fā)動機技術的發(fā)展，奧迪發(fā)動機技術可做到同排量下不同調校，單純從排量定義車輛性能已不是非?？茖W的標識方法，所以后來就改為用這樣的G值來更準確地反映車輛性能。

而且奧迪汽車尾部一般用TFSI表示汽車排量，T（Turbocharger）+FSI（Fuel Stratified Injection），中文為渦輪增壓燃油分層噴射發(fā)動機。不過在國內，由于某些因素取消了分層燃燒技術，變成了渦輪增壓 + 缸內直噴。并且TFSI有多種動力總成，不同數字代表不同排量。常見車型如奧迪A4L、A6L、Q3、Q5、Q7等，它們尾部都標有TFSI標識，不同的數字搭配TFSI，就代表了不同的動力組合情況。

總之，奧迪后面的數字看似簡單，背后卻蘊含著復雜的計算方式和重要意義。它不僅能讓消費者快速了解車輛的加速性能和動力表現(xiàn)，也反映了奧迪在汽車技術發(fā)展歷程中的不斷探索與創(chuàng)新。通過這樣的數字標識，消費者在選購奧迪車型時，能夠更加清晰地依據自身對動力的需求做出合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）