大霧天行車，應(yīng)開啟霧燈、近光燈；霧特別大視線嚴(yán)重受阻時(shí)，還應(yīng)開啟危險(xiǎn)警示燈（雙閃燈）。霧燈的光線穿透力強(qiáng)，能在霧中更好地照亮前方道路并警示后方車輛；近光燈可幫助看清較近的路況，提供一定照明。而雙閃燈則用于特殊狀態(tài)，能在極端天氣下警示其他車輛。但要注意，霧天切不可開啟遠(yuǎn)光燈，否則漫反射會(huì)讓視線更模糊 。

霧燈分為前霧燈和后霧燈，它們?cè)诖箪F天發(fā)揮著不可替代的重要作用。前霧燈通常為明亮的黃色，其波長較長，在霧中具有很強(qiáng)的穿透能力。開啟前霧燈后，駕駛員能夠更清晰地看到前方道路的輪廓、障礙物等情況，為安全駕駛提供有力保障。后霧燈一般是鮮艷的紅色，不僅醒目而且穿透性極佳，能讓后方車輛在較遠(yuǎn)的距離就發(fā)現(xiàn)前方車輛的存在，大大降低追尾事故的發(fā)生概率。當(dāng)能見度低于 200 米時(shí)，就應(yīng)該開啟霧燈，并且在能見度轉(zhuǎn)好之后要及時(shí)關(guān)閉。需要注意的是，有些車輛需要在開啟示寬燈或大燈的基礎(chǔ)上才能打開霧燈，同時(shí)也要避免連續(xù)長時(shí)間開啟霧燈，以免影響其使用壽命。

近光燈在大霧天也必不可少。它的照射距離相對(duì)有限，不過卻能幫助駕駛員看清較近的路況。在開啟近光燈后，駕駛員可以更清楚地觀察到車輛周邊的情況，比如路面的積水、突然出現(xiàn)的行人或小動(dòng)物等。當(dāng)對(duì)向有來車時(shí)，要及時(shí)切換近光燈，避免燈光對(duì)對(duì)方駕駛員造成干擾，確保雙方行車安全。同時(shí)，配合近光燈的使用，駕駛員要保持適當(dāng)?shù)能囁?，以便有足夠的時(shí)間應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

危險(xiǎn)警示燈，也就是我們常說的雙閃燈，一般在霧特別大，視線嚴(yán)重受阻的極端天氣下開啟。雙閃燈以其閃爍的特性，能夠強(qiáng)烈地吸引其他車輛駕駛員的注意。不過需要注意的是，開啟雙閃燈后，車輛的轉(zhuǎn)向燈會(huì)暫時(shí)失效，這就要求駕駛員在變道或轉(zhuǎn)彎時(shí)要格外小心，提前觀察好周圍車輛的情況，必要時(shí)可以通過鳴笛等方式來提醒其他車輛。而且正常行駛過程中不宜長時(shí)間開啟雙閃燈，只有在車輛低速行駛、臨時(shí)停車等特殊情況時(shí)開啟，才能更好地增強(qiáng)警示效果。

如果車輛沒有霧燈或者霧燈出現(xiàn)故障，示廓燈和雙閃燈就成為了重要的警示工具。示廓燈能夠勾勒出車輛的輪廓，讓其他車輛可以大致判斷出車輛的大小和位置。而雙閃燈在此時(shí)也能發(fā)揮它吸引注意的作用，讓車輛在霧中更容易被發(fā)現(xiàn)。

另外，遠(yuǎn)光燈在大霧天是絕對(duì)禁止開啟的。遠(yuǎn)光燈開啟后，光線會(huì)被霧氣強(qiáng)烈反射，使得駕駛員眼前呈現(xiàn)出白茫茫的一片，視線反而變得更加模糊，嚴(yán)重影響對(duì)前方路況的觀察，極大地增加了行車風(fēng)險(xiǎn)。不過，在會(huì)車等特殊情況下，司機(jī)可以將遠(yuǎn)光燈當(dāng)作信號(hào)燈短暫使用，通過極短時(shí)間的閃動(dòng)，讓對(duì)方更容易發(fā)現(xiàn)自己，但一定要注意閃動(dòng)時(shí)間不能過長，以免影響對(duì)方視線而釀成事故。

總之，大霧天行車正確使用燈光是保障行車安全的關(guān)鍵。不同的燈光各司其職，相互配合，為我們?cè)诿造F中照亮前行的道路，同時(shí)警示周圍的車輛。每一位駕駛員都應(yīng)當(dāng)熟練掌握這些燈光的使用方法，在大霧天為自己和他人的出行安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）