甲殼蟲(chóng)是大眾品牌的汽車(chē)。這款車(chē)誕生于 1938 年，最初由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士設(shè)計(jì)，以經(jīng)濟(jì)適用的家用車(chē)定位開(kāi)啟征程。歷經(jīng)三代設(shè)計(jì)演變，它從最初簡(jiǎn)單實(shí)用的模樣，逐漸變得更加圓潤(rùn)飽滿(mǎn)、時(shí)尚個(gè)性。在不同階段，其動(dòng)力、空間等方面持續(xù)提升。它以獨(dú)特的外觀(guān)和出色的性能，成為汽車(chē)史上的經(jīng)典，雖已停產(chǎn)，但留下的傳奇至今為人津津樂(lè)道 。

第一代甲殼蟲(chóng)從1938年一直生產(chǎn)到2003年，這期間它憑借簡(jiǎn)單實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格收獲了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的喜愛(ài)。其懸掛和動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色，在戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)重建時(shí)期發(fā)揮了重要作用，累計(jì)產(chǎn)量超2100萬(wàn)輛，這樣輝煌的成績(jī)足以證明它在當(dāng)時(shí)汽車(chē)市場(chǎng)中的重要地位。它就像一位默默陪伴人們的伙伴，以可靠的性能和親民的價(jià)格，走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)。

1998年，第二代甲殼蟲(chóng)閃亮登場(chǎng)?；赑Q34平臺(tái)打造，它正式定位為個(gè)性車(chē)型。此時(shí)的甲殼蟲(chóng)外觀(guān)更加圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，相較于第一代，不僅在設(shè)計(jì)上有了新的突破，動(dòng)力等方面也有所提升。它仿佛從一個(gè)質(zhì)樸的家用伙伴搖身一變，成為了時(shí)尚圈的寵兒，吸引著更多追求個(gè)性與品質(zhì)的消費(fèi)者目光。在這個(gè)階段，甲殼蟲(chóng)不再僅僅是一輛交通工具，更成為了一種個(gè)性的象征，行駛在路上，它獨(dú)特的身影總能成為眾人矚目的焦點(diǎn)。

時(shí)間來(lái)到2011年，第三代甲殼蟲(chóng)誕生，它基于大眾PQ35平臺(tái)打造，在外觀(guān)、內(nèi)飾和性能方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。這一代甲殼蟲(chóng)以原創(chuàng)設(shè)計(jì)全新打造，提供了多個(gè)車(chē)型版本和多種顏色選擇，進(jìn)一步滿(mǎn)足了消費(fèi)者多樣化的需求。動(dòng)力和空間配置的進(jìn)一步提升，讓它在保持經(jīng)典風(fēng)格的同時(shí)，也能更好地適應(yīng)現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)性能和舒適性的追求。無(wú)論是在城市街道穿梭，還是在高速公路馳騁，它都能展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。

然而，天下無(wú)不散之筵席，2019年7月甲殼蟲(chóng)正式停產(chǎn)。盡管它已經(jīng)告別了汽車(chē)市場(chǎng)，但它所承載的獨(dú)特歷史文化傳承、經(jīng)典時(shí)尚的設(shè)計(jì)、出色的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性，都讓它在全球范圍內(nèi)留下了深刻的印記。它不僅是大眾汽車(chē)品牌發(fā)展歷程中的一顆璀璨明珠，更是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)典之作，其形象和故事深深地烙印在無(wú)數(shù)車(chē)迷的心中，成為汽車(chē)文化中一段永恒的記憶。

甲殼蟲(chóng)雖已停產(chǎn)，但它在汽車(chē)發(fā)展史上書(shū)寫(xiě)的輝煌篇章將永遠(yuǎn)流傳。它的設(shè)計(jì)理念、品牌精神以及帶給人們的美好回憶，都成為了汽車(chē)文化的重要組成部分。即便時(shí)光流轉(zhuǎn)，它那獨(dú)特的身影和魅力，依然會(huì)在人們的心中熠熠生輝，繼續(xù)影響著一代又一代的汽車(chē)愛(ài)好者。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）