新車(chē)上高速是需要磨合期的。新車(chē)各部件間的配合尚需達(dá)到最佳狀態(tài)，而磨合能讓它們相互適應(yīng)。在磨合期內(nèi)，車(chē)速不宜過(guò)快，不同階段有不同的速度和轉(zhuǎn)速限制，且要避免急加速、急剎車(chē)，各檔位都應(yīng)磨合到。同時(shí)，不能超載、長(zhǎng)時(shí)間用一個(gè)擋位。雖然有些車(chē)出廠(chǎng)前做過(guò)冷試等，但適當(dāng)磨合仍有益處，這對(duì)車(chē)輛的壽命、性能等方面都有著重要意義 。

具體而言，新車(chē)磨合行程各廠(chǎng)家要求存在差異，大多在兩千到三千公里，部分車(chē)型要求更長(zhǎng)，也有許多車(chē)的磨合期設(shè)定在1000至2500公里。在這個(gè)期間，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行能夠充分燃燒汽油，不僅可以降低油耗，還能在一定程度上清理積碳。

在磨合過(guò)程中，駕駛操作需要格外留意。起步時(shí)要平穩(wěn)，避免猛踩油門(mén)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。起步前，最好讓水溫達(dá)到50℃以上，采用低擋起步，行駛1公里后再換高擋。行車(chē)過(guò)程中，將水溫調(diào)節(jié)在80℃ - 90℃為宜，并且要及時(shí)換擋，切不可長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位，也不要出現(xiàn)高速擋低速或低速擋高速的情況。同時(shí)，要選擇良好的路面行駛，避免車(chē)輛受到大的振動(dòng)、沖撞或者進(jìn)行緊急制動(dòng)。若需要制動(dòng)，建議先分離離合器。

值得一提的是，燃油和機(jī)油的品質(zhì)也會(huì)影響磨合效果。應(yīng)使用優(yōu)質(zhì)燃油及機(jī)油，無(wú)需額外添加發(fā)動(dòng)機(jī)耐磨添加劑。盡管高速行駛有助于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和缸壁的磨合，但新車(chē)剛起步時(shí)，建議先在市區(qū)緩慢行駛幾百公里，之后再適當(dāng)上高速，并逐步提升車(chē)速。前期保持溫和駕駛，待磨合一段時(shí)間后，再根據(jù)情況增加駕駛強(qiáng)度，高速和山路駕駛可以適當(dāng)進(jìn)行，但要注意把握好度。

另外，很多車(chē)輛的使用手冊(cè)中寫(xiě)明不需要磨合，因?yàn)閺S(chǎng)家在車(chē)輛出廠(chǎng)前做過(guò)冷試，少部分還做過(guò)熱試，這種情況下跑高速正常駕駛即可。不過(guò)，新車(chē)在兩三百公里內(nèi)還是要注意避免急加速和急剎車(chē)。因?yàn)樾螺喬ビ懈綦x層，剎車(chē)片和制動(dòng)盤(pán)也需要一定的行駛里程才能達(dá)到理想的磨合狀態(tài)，一般500km外效果才比較理想。同時(shí)，在1000km內(nèi)要避免地板油駕駛，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在4500以?xún)?nèi)。此外，剛拿到駕駛證且處于實(shí)習(xí)期的新手司機(jī)，不能單獨(dú)開(kāi)新車(chē)跑高速。

總之，新車(chē)上高速的確需要磨合期，遵循正確的磨合方法能讓車(chē)輛各部件更好地配合，提升車(chē)輛的整體性能和使用壽命。在磨合過(guò)程中，無(wú)論是速度、轉(zhuǎn)速的控制，還是駕駛操作的規(guī)范，亦或是對(duì)特殊情況的注意，都是為了讓新車(chē)在未來(lái)的使用中發(fā)揮出最佳狀態(tài)，為車(chē)主帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)、更安全的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）