適時(shí)四驅(qū)通常不可以手動(dòng)切換。它就像一位智能的“駕駛助手”，依靠駕駛電腦高度智能化地運(yùn)行。在一般狀況下，車(chē)輛多處于兩輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，而當(dāng)監(jiān)測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪打滑、車(chē)輛主動(dòng)轉(zhuǎn)彎或是失控等特殊情況時(shí)，便會(huì)自動(dòng)切換至四輪驅(qū)動(dòng)模式。這一過(guò)程無(wú)需駕駛員干預(yù)，完全由車(chē)輛 ECU 自行判斷處理，其智能化特點(diǎn)也讓它在城市與輕度越野場(chǎng)景中應(yīng)用廣泛 。

當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，這一智能系統(tǒng)就會(huì)立刻發(fā)揮作用。想象一下，在濕滑的路面上，驅(qū)動(dòng)輪開(kāi)始空轉(zhuǎn)，車(chē)輛失去了有效的驅(qū)動(dòng)力，此時(shí)適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)迅速響應(yīng)，自動(dòng)切換為四輪驅(qū)動(dòng)模式，將更多的動(dòng)力傳遞給后輪，就如同給車(chē)輛注入了新的力量，幫助它重新恢復(fù)驅(qū)動(dòng)力，穩(wěn)穩(wěn)地繼續(xù)前行。

而在車(chē)輛主動(dòng)轉(zhuǎn)彎時(shí)，適時(shí)四驅(qū)同樣有著出色的表現(xiàn)。車(chē)輛行駛過(guò)程中遇到轉(zhuǎn)彎，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)感知到這一情況后，會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)化為四驅(qū)模式。增加的摩擦力如同給車(chē)身加上了穩(wěn)定器，讓車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)更加平穩(wěn)，減少側(cè)傾的風(fēng)險(xiǎn)，讓駕乘人員能夠舒適又安心地享受旅程。

當(dāng)車(chē)輛不幸失控時(shí)，適時(shí)四驅(qū)更是成為了守護(hù)安全的關(guān)鍵力量。在這緊急時(shí)刻，系統(tǒng)自動(dòng)切換為四驅(qū)模式，幫助駕駛員更好地掌控車(chē)輛，避免危險(xiǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大，為安全駕駛增添了一份可靠的保障。

適時(shí)四驅(qū)這種無(wú)法手動(dòng)切換，卻能依據(jù)不同狀況自動(dòng)響應(yīng)的特性，使其成為眾多車(chē)型在城市駕駛和輕度越野環(huán)境下的理想選擇。它既保證了日常行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性，又能在關(guān)鍵時(shí)刻提供必要的驅(qū)動(dòng)力和穩(wěn)定性，如同一位默默守護(hù)的伙伴，在各種路況下為車(chē)輛和駕乘人員保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）