后驅車與前驅車在動力傳遞、操控性能、車內空間等多個方面存在顯著區(qū)別。前驅車是前輪負責驅動，車子如同被拉著走，發(fā)動機多橫置靠前，車內空間較寬敞，但急轉彎時易滑移；后驅車由后輪驅動，車子似被推著走，發(fā)動機縱向放置，操控性更好，不過會占用一定車內空間。二者各有特點，滿足不同需求。

在動力傳遞方面，前驅車的動力直接從前輪輸出，這種驅動方式使得動力傳遞路徑相對較短，傳動效率較高，在城市道路的日常行駛中，能夠輕松應對頻繁的啟停。但當面對急加速或者較大動力需求時，由于前輪既要負責驅動又要兼顧轉向，就容易出現打滑現象，影響加速性能。而后驅車則是通過傳動軸將發(fā)動機的動力傳遞到后輪，加速時車輛重心會后移，使得后輪的抓地力增強，能提供更強勁的加速感，在起步和高速行駛時優(yōu)勢明顯。

操控性能上，前驅車的前輪集驅動與轉向功能于一身，這在一定程度上增加了前輪的負擔。在急轉彎時，前輪容易出現“推頭”現象，也就是轉向不足，車輛難以按照駕駛者預期的路線行駛。不過，這種驅動方式在濕滑路面上相對穩(wěn)定，因為發(fā)動機等較重部件集中在前部，增加了前輪的附著力。后驅車在操控方面有著獨特的魅力，其重量分布更為均勻，轉向的靈活性和精準度更高，高速過彎時的抓地力和穩(wěn)定性都十分出色，能給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。然而，后驅車在驅動力過大或者遇到濕滑路面時，容易出現轉向過度的情況，對駕駛者的技術要求較高。

車內空間表現也有不同。前驅車發(fā)動機大多采用橫置布局且位置靠前，這使得車內的乘坐空間得到了較好的利用，尤其是后排地板相對平整，能為后排乘客提供更寬敞舒適的乘坐環(huán)境。后驅車由于發(fā)動機縱向放置，并且需要傳動軸將動力傳輸到后輪，這就導致后排中間地板會有明顯的凸起，一定程度上影響了后排中間乘客的乘坐舒適性，車內可用空間相對會小一些。

另外，成本與維護也是兩者的區(qū)別所在。前驅車結構相對簡單，零部件數量較少，所以制造成本相對較低，后期的維護保養(yǎng)也更為容易，費用相對較少。后驅車結構更為復雜，零部件眾多，不僅制造成本高，而且一旦出現故障，維修的難度和成本都會相應增加。

總之，后驅車和前驅車在多個維度上存在差異。前驅車以其空間優(yōu)勢、成本優(yōu)勢和較好的濕滑路面穩(wěn)定性，更適合注重日常實用和經濟性的消費者；而后驅車憑借出色的操控性能和加速表現，受到追求駕駛樂趣和高性能的駕駛者青睞。消費者可以根據自己的實際需求和駕駛偏好來選擇適合自己的驅動方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）