奔馳自動(dòng)擋車(chē)常見(jiàn)檔位有P（停車(chē)檔）、R（倒車(chē)檔）、N（空擋）、D（前進(jìn)檔），部分車(chē)型還有L（低速檔）、M（手動(dòng)檔）等特殊檔位。P檔用于車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，鎖止變速器輸出軸讓車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)；R檔用于倒車(chē)，需停車(chē)后掛入；N檔用于短時(shí)間停車(chē)且不熄火；D檔是行駛常用檔，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)換擋；L檔用于特殊路況；M檔可手動(dòng)控制檔位升降，為駕駛增添樂(lè)趣。

具體而言，P檔，也就是停車(chē)檔，它是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)的必要選擇。當(dāng)你將擋位掛入P檔，車(chē)輛內(nèi)部的鎖止機(jī)構(gòu)便會(huì)發(fā)揮作用，牢牢地將變速器輸出軸鎖住，從根本上杜絕車(chē)輛出現(xiàn)移動(dòng)的可能性。就好比給車(chē)輛打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的“地樁”，讓它穩(wěn)穩(wěn)地停在原地。無(wú)論是在停車(chē)場(chǎng)泊車(chē)，還是在家門(mén)口長(zhǎng)時(shí)間?？浚琍檔都是保障車(chē)輛安全靜止的可靠選擇。在使用P檔時(shí)，要確保車(chē)輛完全停穩(wěn)之后再進(jìn)行操作，不然可能會(huì)對(duì)車(chē)輛的變速器造成損害。

R檔作為倒車(chē)檔，其用途一目了然。當(dāng)你需要讓車(chē)輛向后行駛時(shí)，就必須將擋位切換至R檔。不過(guò)，在掛入這個(gè)擋位之前，一定要先讓車(chē)輛停穩(wěn)，并且踩住剎車(chē)，這是確保安全倒車(chē)的重要前提。因?yàn)槿绻?chē)輛還處于行駛狀態(tài)就強(qiáng)行掛入R檔，很可能會(huì)對(duì)變速器內(nèi)部的精密結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重的損壞。想象一下，車(chē)輛正在向前行駛，突然強(qiáng)制切換到倒車(chē)模式，就如同機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)強(qiáng)行改變其運(yùn)行方向，必然會(huì)引發(fā)零部件的過(guò)度磨損甚至損壞。所以，倒車(chē)前的停車(chē)和踩剎車(chē)步驟，絕不能馬虎。

N檔是空擋，在倒車(chē)檔之后。當(dāng)你將車(chē)輛掛入N檔，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就無(wú)法傳遞至車(chē)輪了。這個(gè)擋位通常適用于短時(shí)間停車(chē)且車(chē)輛不熄火的情況。比如在紅燈前短暫等待，或者在路邊稍作停留時(shí)，將擋位切換到N檔，既能讓車(chē)輛處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，又無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車(chē)，能讓右腳得到短暫的放松。同時(shí)，在一些特殊情況下，如車(chē)輛需要被牽引時(shí)，也需要將擋位掛入N檔，這樣可以避免在牽引過(guò)程中對(duì)變速器造成不必要的損傷。

D檔作為前進(jìn)檔，是日常行駛中最為常用的擋位。當(dāng)車(chē)輛掛入D檔后，自動(dòng)變速箱就會(huì)在行駛過(guò)程中根據(jù)車(chē)輛的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度以及車(chē)速等數(shù)據(jù)，自動(dòng)、智能地切換擋位，讓車(chē)輛能夠平穩(wěn)地行駛。駕駛員在這個(gè)擋位下，只需要輕松控制油門(mén)和剎車(chē)，就能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的加速與減速，無(wú)需再為手動(dòng)換擋而分心，極大地提高了駕駛的便利性和舒適性。無(wú)論是在城市的擁堵路況中緩慢前行，還是在高速公路上暢快馳騁，D檔都能為你提供穩(wěn)定可靠的駕駛體驗(yàn)。

L檔即低速檔，主要應(yīng)用于一些特殊路況。比如當(dāng)車(chē)輛面臨長(zhǎng)下坡路段時(shí)，掛入L檔，車(chē)輛可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來(lái)控制車(chē)速，減少剎車(chē)系統(tǒng)的使用頻率，避免因長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)過(guò)熱、制動(dòng)性能下降等問(wèn)題，保障行車(chē)安全。而上陡坡時(shí)，L檔可以讓車(chē)輛保持較大的扭矩輸出，更有力地攀爬坡度，確保車(chē)輛能夠順利登頂。

M檔作為手動(dòng)檔，為那些追求駕駛樂(lè)趣的車(chē)主提供了一種別樣的體驗(yàn)。在M檔模式下，駕駛員可以手動(dòng)控制擋位的升降，向上推一下?lián)鯒U就加一檔，向下推則減一檔。這種手動(dòng)操作的方式，讓駕駛者仿佛回到了手動(dòng)擋汽車(chē)的時(shí)代，能夠更加直接地掌控車(chē)輛的動(dòng)力輸出，根據(jù)不同的路況和駕駛需求，自由選擇合適的擋位，為駕駛過(guò)程增添了不少樂(lè)趣與挑戰(zhàn)。

總之，奔馳自動(dòng)擋車(chē)的這些檔位各有其獨(dú)特的用途和適用場(chǎng)景。了解并熟練掌握它們的使用方法，不僅能夠讓你更加自如地駕馭車(chē)輛，還能在不同的路況下保障行車(chē)安全，同時(shí)也能讓你充分享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣。無(wú)論是日常通勤，還是長(zhǎng)途旅行，這些檔位都將成為你可靠的駕駛助手 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）