國五車最早于 2013 年上市。自 2012 年起，符合國五排放標準的車輛便開始出廠，到 2013 年 2 月 1 日國五標準正式實施。2017 年 1 月 1 日，第五階段國家機動車排放標準在全國推行，不過，不同汽車品牌和車型推進國五標準的節(jié)奏存在差異，有些在標準實施前就已開始生產符合國五標準的車 。

在這一進程中，2016年4月1日起，京津冀地區(qū)先行一步，對特定類型的車輛提出了更為嚴格的要求。所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），都必須符合機動車排放國Ⅴ標準。這一舉措為京津冀地區(qū)的環(huán)保事業(yè)奠定了堅實基礎，也成為其他地區(qū)推進國五標準的重要參考。

到了2017年7月1日，全國范圍開始全面實施國五汽車排放標準。從這個時間節(jié)點之后，生產的車輛大多都以符合國五標準為基本要求。國五標準的實施，相較于國四標準，對機動車排放物的限制更為苛刻，氮氧化物排放量降低了25%，同時還增加了非甲烷碳氫和PM排放限制，極大地降低了汽車尾氣對大氣的污染，為環(huán)境保護做出了積極貢獻。

國五車的上市與推廣，是汽車行業(yè)發(fā)展和環(huán)保要求不斷融合的體現(xiàn)。它見證了汽車排放標準逐步邁向更嚴格、更環(huán)保的進程。從最初的試點實施到全國范圍的全面推行，不同階段的政策推動與汽車企業(yè)的積極響應，共同促成了國五車在市場上的廣泛應用，也為后續(xù)國六等更嚴格排放標準的實施積累了寶貴經驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）