五菱之光和榮光在定位、動力、空間等多個方面都存在不同。定位上，五菱之光作為入門級微面，滿足基本運(yùn)輸需求；五菱榮光定位略高，更適合城市物流配送。動力方面，五菱之光僅搭載 1.2L 發(fā)動機(jī)，而榮光有 1.2L 和 1.5L 發(fā)動機(jī)可選，動力更強(qiáng)勁?？臻g上，榮光的長寬高及軸距都大于之光，內(nèi)部空間更大，使用場景更多。二者各有特色，滿足不同消費(fèi)者需求 。

從車身尺寸來看，這種差異就更為直觀。五菱之光的長寬高分別為3695mm、1495mm、1860mm ，軸距是2500mm，這樣的尺寸讓它在一些較為狹窄的道路或者停車空間有限的地方，能夠展現(xiàn)出靈活的一面，穿梭自如。而五菱榮光的長寬高為4150mm、1620mm、1915mm，軸距達(dá)到3000mm ，更大的車身尺寸不僅使得車內(nèi)無論是載人還是載貨的空間都得到了極大提升，而且較長的軸距也讓車輛在行駛過程中擁有更好的穩(wěn)定性，尤其是在高速行駛或者滿載貨物時，這種穩(wěn)定性的優(yōu)勢就更加明顯。

再瞧瞧內(nèi)飾方面，五菱之光由于定位入門，內(nèi)部構(gòu)造相對簡約，大部分采用鐵皮材質(zhì)，整體風(fēng)格偏向?qū)嵱弥髁x，以滿足基本的使用需求為主。而五菱榮光因為定位稍高，在注重實(shí)用性的同時，也開始關(guān)注到用戶對于舒適性的要求，內(nèi)飾在質(zhì)感和細(xì)節(jié)處理上會更用心一些，盡力為駕乘人員提供相對舒適的環(huán)境。

說到行駛體驗，兩者也有區(qū)別。五菱之光底盤調(diào)校偏硬，在一些不太平整的路面上行駛時，顛簸感可能會相對明顯一些，并且當(dāng)車速達(dá)到80km/h時，會讓人感覺到動力有些力不從心。而五菱榮光在這方面則有較好的表現(xiàn)，雖然同樣是偏向?qū)嵱玫膽覓煜到y(tǒng)，但在應(yīng)對復(fù)雜路況時，能更好地過濾掉路面的震動，乘坐舒適性有所提升。而且其多種動力選擇，尤其是1.5L發(fā)動機(jī)版本，在動力儲備上更加充足，高速行駛或者滿載時也能保持較好的動力輸出。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，五菱榮光的油耗表現(xiàn)略勝一籌。這一方面得益于它相對更先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)，另一方面合理的車身設(shè)計和重量分配，也使得車輛在行駛過程中消耗的燃油相對更少，對于經(jīng)常需要長途運(yùn)輸或者頻繁使用車輛的用戶來說，這無疑是一個很重要的優(yōu)勢。

總的來說，五菱之光和五菱榮光雖然同屬五菱旗下的經(jīng)典車型，但各自有著鮮明的特點(diǎn)。五菱之光憑借其較低的價格、靈活的車身，更適合那些對成本控制較為嚴(yán)格、注重車輛靈活性，用于簡單貨物運(yùn)輸或短途家用的用戶；而五菱榮光則以更豐富的動力選擇、寬敞的空間、較好的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，在城市物流配送以及對空間和舒適性有一定要求的運(yùn)輸場景中更具競爭力。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的實(shí)際需求和預(yù)算，來挑選最適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）