東風(fēng)AX3配備安全氣囊。安全氣囊作為汽車(chē)上重要的安全配置，能在關(guān)鍵時(shí)刻為駕乘人員提供額外保護(hù)。東風(fēng)AX3不僅有常見(jiàn)的主副駕駛座安全氣囊，部分車(chē)型還配備了前排側(cè)氣囊以及頭部氣囊。當(dāng)車(chē)輛以16千米/小時(shí)至32千米/小時(shí)的速度撞擊時(shí)，傳感器感應(yīng)發(fā)出信號(hào)，氣囊在極短時(shí)間內(nèi)迅速展開(kāi)，與安全帶配合，大大降低事故傷害。

主副駕駛座安全氣囊位于方向盤(pán)和副駕駛前方的中控臺(tái)處，在車(chē)輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，能為駕駛員和前排乘客提供關(guān)鍵的緩沖保護(hù)，有效降低頭部、胸部等重要部位受到的沖擊力。

前排側(cè)氣囊則安裝在座椅的側(cè)面，當(dāng)車(chē)輛遭遇側(cè)面碰撞時(shí)，它們會(huì)及時(shí)彈出，對(duì)駕乘人員的身體側(cè)面起到很好的防護(hù)作用，減少因側(cè)面撞擊帶來(lái)的傷害，例如肋骨骨折等情況。

頭部氣囊分布在車(chē)頂兩側(cè)，如同默默守護(hù)的衛(wèi)士。在較為嚴(yán)重的碰撞事故中，尤其是翻滾等狀況下，它能迅速展開(kāi)，為車(chē)內(nèi)人員的頭部提供周全的保護(hù)，降低頭部受傷的風(fēng)險(xiǎn)，避免因與車(chē)內(nèi)堅(jiān)硬部件碰撞而造成的重傷。

安全氣囊的工作過(guò)程堪稱一場(chǎng)精密的“演出”。當(dāng)汽車(chē)受到大于 16 千米／小時(shí)～32 千米／小時(shí)的速度撞擊時(shí)，傳感器會(huì)敏銳地捕捉到這一信號(hào)，如同精確的指揮官下達(dá)指令，迅速將信號(hào)傳遞給點(diǎn)火裝置。點(diǎn)火裝置接到指令后立即啟動(dòng)，引發(fā)氮?dú)獍l(fā)生器釋放出大量氮?dú)?。在千分?5.5 秒～6.5 秒這極短的時(shí)間內(nèi)，氮?dú)饪焖偬畛錃饽?，使氣囊迅速膨脹展開(kāi)，在駕乘人員與車(chē)內(nèi)部件之間形成一道柔軟而強(qiáng)大的緩沖屏障。

需要強(qiáng)調(diào)的是，安全氣囊雖然功能強(qiáng)大，但它必須與安全帶配合使用才能發(fā)揮出最佳的保護(hù)效果。如果只依賴安全氣囊而不系安全帶，在撞車(chē)事故中，保護(hù)率會(huì)大幅下降 20%。而當(dāng)安全氣囊與安全帶攜手合作時(shí)，在事故中對(duì)乘員的保護(hù)率可達(dá) 46%，即使只系安全帶，保護(hù)率也能達(dá)到 41%。由此可見(jiàn)，二者缺一不可。

東風(fēng) AX3 的安全氣囊配置是其安全保障體系的重要組成部分。多種安全氣囊協(xié)同工作，再加上與安全帶的緊密配合，為駕乘人員打造了一個(gè)可靠的安全防護(hù)網(wǎng)，在意外發(fā)生時(shí)，盡可能地降低傷害，守護(hù)每一段出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）