寶馬5系四驅(qū)與后驅(qū)相比，在行駛穩(wěn)定性上優(yōu)勢明顯，且四驅(qū)系統(tǒng)類型多樣各有特點。在雨天或突發(fā)狀況時，四驅(qū)的穩(wěn)定性讓駕駛更安心。寶馬5系的四驅(qū)有全時四驅(qū)、分時四驅(qū)和適時四驅(qū)。全時四驅(qū)過彎時為車輪精準分配動力；分時四驅(qū)能手動切換模式，簡單可靠成本低；適時四驅(qū)由ECU自動控制，結構簡便成本輕。這些讓四驅(qū)車型起步快、彎道性能佳。

全時四驅(qū)系統(tǒng)賦予了寶馬5系卓越的操控性能，尤其在高速過彎時，它能夠敏銳且精準地為每個車輪分配最佳驅(qū)動力。這意味著車輛在彎道中可以更加平穩(wěn)地行駛，減少側傾和失控的風險，駕駛者能夠更加自信地應對各種復雜的路況和駕駛場景，享受更為流暢和精準的駕駛體驗。

分時四驅(qū)系統(tǒng)則給予了駕駛者更多的自主選擇權。駕駛員可以依據(jù)實際的路面狀況，手動在四驅(qū)與兩驅(qū)模式之間進行切換。當行駛在平坦的城市道路上時，切換到兩驅(qū)模式，不僅能夠降低能耗，還能讓車輛保持靈活的操控感；而當遇到雪地、泥濘等復雜路況時，及時切換到四驅(qū)模式，車輛便能輕松應對，展現(xiàn)出強大的通過性。這種模式結構簡單可靠，同時成本也相對較低，為消費者提供了一種經(jīng)濟實用且靈活多變的選擇。

適時四驅(qū)系統(tǒng)具備獨特的智能優(yōu)勢。它由車輛的電子控制單元（ECU）在適當?shù)臅r候自動控制車輛變?yōu)樗妮嗱?qū)動狀態(tài)。在大多數(shù)正常行駛情況下，車輛以兩輪驅(qū)動模式運行，保證了燃油經(jīng)濟性；而當車輛檢測到路面附著力不足，如遇到積水、濕滑路面或者急加速等情況時，ECU會迅速做出反應，自動切換到四輪驅(qū)動模式，為車輛提供額外的驅(qū)動力和穩(wěn)定性。這種結構簡便、成本低廉且重量較輕的設計，使車輛在不增加過多負擔的前提下，具備了應對突發(fā)路況的能力。

寶馬5系的四驅(qū)系統(tǒng)通過不同類型的設計，為駕駛者帶來了多種優(yōu)勢。無論是全時四驅(qū)的精準操控、分時四驅(qū)的自主切換，還是適時四驅(qū)的智能響應，都讓車輛在起步、彎道行駛以及應對各種路況時表現(xiàn)出色。這些四驅(qū)系統(tǒng)不僅提升了車輛的操控性，更重要的是增強了駕駛的安全性和穩(wěn)定性，讓每一次出行都更加從容自信。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）