輪胎上的胎壓標(biāo)識，需先找對位置，再讀懂內(nèi)容。通常，車輛用戶手冊會明確其位置，B 柱附近的駕駛室車門旁標(biāo)簽、駕駛座旁抽屜、油箱蓋小門等也可能有。標(biāo)識中的常見胎壓單位有 Bar、公斤/平方厘米、Psi 等。標(biāo)準(zhǔn)胎壓因車型而異，基本型輪胎多為 2.4 - 2.5bar ，加強型為 2.8 - 2.9bar 。此外，實際胎壓還受季節(jié)溫度等因素影響。了解這些，才能更好保障行車安全。

找到胎壓標(biāo)識位置后，我們來詳細(xì)解讀標(biāo)識內(nèi)容。首先要熟悉那些常見的胎壓單位，它們之間存在一定的換算關(guān)系：1bar = 1.02kg/cm2 = 102kpa = 14.5PSI。這就好比不同語言在表達(dá)同一個概念，雖然形式不同，但本質(zhì)是一樣的。在查看胎壓時，一定要清楚自己使用的胎壓測量工具上的單位，以便準(zhǔn)確讀取和理解胎壓數(shù)值。

標(biāo)準(zhǔn)胎壓是一個關(guān)鍵信息。按照國際GBT2978 - 2008標(biāo)準(zhǔn)，基本型輪胎正常標(biāo)準(zhǔn)胎壓在2.4 - 2.5bar ，加強型輪胎則為2.8 - 2.9bar ，并且最大標(biāo)準(zhǔn)氣壓不應(yīng)超過3.5bar 。不過，這只是一個大致的范圍，實際的標(biāo)準(zhǔn)胎壓會因車型的不同而有所區(qū)別。例如一些高性能車型，由于其對輪胎性能要求較高，標(biāo)準(zhǔn)胎壓可能會偏離這個常見范圍。

除了車型因素，季節(jié)溫度對胎壓也有顯著影響。夏天，氣溫較高，輪胎內(nèi)的氣體受熱膨脹，如果胎壓過高，輪胎就像一個被吹得鼓鼓的氣球，容易引發(fā)爆胎等危險情況，所以此時胎壓可適當(dāng)調(diào)低一些；而到了冬天，溫度降低，輪胎內(nèi)氣體收縮，胎壓會相應(yīng)降低，為了保證輪胎的正常使用，胎壓可以稍高一點。就像我們隨著季節(jié)變化更換不同厚度的衣物一樣，輪胎的胎壓也需要根據(jù)季節(jié)做出調(diào)整。

另外，行車路況和車載重量也會對實際胎壓產(chǎn)生影響。如果經(jīng)常行駛在顛簸的路面，胎壓過高可能會使輪胎受到的沖擊力過大，導(dǎo)致輪胎受損；而車載重量較大時，輪胎承受的壓力增加，適當(dāng)提高胎壓可以保證輪胎的支撐性能。

有些輪胎上還會有冷態(tài)氣壓標(biāo)識，這是需要特別注意的一點。當(dāng)車輛行駛后，輪胎與地面摩擦生熱，輪胎內(nèi)氣體溫度升高，此時立刻查看胎壓值會偏高，所以如果要參考冷態(tài)氣壓標(biāo)識，一定要在車輛靜置一段時間后再測量。

在獲取胎壓信息的方式上，現(xiàn)在很多車輛都配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。如果是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，儀表盤上會直接顯示精確的胎壓數(shù)值，讓你一目了然；若是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，當(dāng)胎壓出現(xiàn)異常時，會通過報警信號來提示你。當(dāng)然，如果車輛沒有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，也可以使用指針式胎壓表，將其接口對準(zhǔn)輪胎充氣孔頂住，就能獲取輪胎氣壓信息。

總之，學(xué)會看輪胎上的胎壓標(biāo)識，并根據(jù)各種因素合理調(diào)整胎壓，是每一位車主的必修課。這不僅關(guān)系到輪胎的使用壽命，更關(guān)乎行車過程中的安全與舒適。讓我們重視胎壓標(biāo)識傳遞的信息，讓每一次出行都能更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）