奧迪 RS5 目前沒(méi)有旅行車型，但 2026 款?yuàn)W迪 RS5 Avant 旅行車路測(cè)圖已曝光，預(yù)計(jì) 2025 年初發(fā)布。當(dāng)下的奧迪 RS5 作為高性能跑車，有著獨(dú)特的外觀與強(qiáng)勁動(dòng)力。而即將到來(lái)的 RS5 Avant 旅行車，在外觀上增添諸多運(yùn)動(dòng)元素，巨大排氣尾管、加寬輪拱等極具辨識(shí)度。動(dòng)力或采用插混系統(tǒng)，超 550 匹的最大馬力值得期待，屆時(shí)將為消費(fèi)者帶來(lái)新選擇。

具體來(lái)看，即將亮相的2026款?yuàn)W迪RS5 Avant旅行車在外觀設(shè)計(jì)上可謂獨(dú)具匠心。那巨大的橢圓形排氣尾管，不僅造型獨(dú)特，而且位置比之前的RS奧迪車型更靠?jī)?nèi)，這種設(shè)計(jì)在增添了幾分神秘感的同時(shí)，也讓車尾的整體布局顯得更為緊湊和協(xié)調(diào)，散發(fā)出一種低調(diào)而又不失霸氣的氣質(zhì)。

前后加寬的輪拱無(wú)疑是這款車外觀的一大亮點(diǎn)。加寬的設(shè)計(jì)使得車輛看起來(lái)更加穩(wěn)重大氣，猶如一位肌肉賁張的運(yùn)動(dòng)健將，時(shí)刻準(zhǔn)備著爆發(fā)力量。前輪拱在車輪和車門(mén)之間巧妙地設(shè)有通風(fēng)口，這一細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，更為其外觀增添了一份靈動(dòng)與精致，讓整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格得以進(jìn)一步彰顯。再搭配上巨大的五輻輪圈，不僅視覺(jué)效果極為震撼，還仿佛在訴說(shuō)著它不凡的速度與激情。

動(dòng)力層面，后翼子板處的填充物證實(shí)了其PHEV的身份，這意味著它將采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。預(yù)計(jì)搭載的雙渦輪增壓PHEV V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力超550匹，這樣的動(dòng)力配置將為駕駛者帶來(lái)前所未有的駕駛體驗(yàn)。既能在城市道路中憑借電力驅(qū)動(dòng)享受安靜舒適的駕乘感受，又能在需要時(shí)借助燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，在賽道上盡情馳騁。

總之，盡管奧迪RS5目前沒(méi)有旅行車型，但2026款?yuàn)W迪RS5 Avant旅行車的到來(lái)，無(wú)疑為汽車市場(chǎng)注入了新的活力。它融合了旅行車的實(shí)用性與高性能跑車的運(yùn)動(dòng)基因，無(wú)論是外觀上的獨(dú)特設(shè)計(jì)，還是動(dòng)力上的創(chuàng)新配置，都讓人充滿期待。相信在正式發(fā)布后，它必將吸引眾多消費(fèi)者的目光，成為汽車愛(ài)好者們競(jìng)相追逐的對(duì)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）