汽車大燈高度的調(diào)整方法多樣，因車型而異。常見的有通過車內(nèi)大燈高度調(diào)節(jié)按鈕進(jìn)行簡(jiǎn)單便捷的微調(diào)；也可打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，找到大燈總成后面的調(diào)節(jié)螺絲，用工具旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)；還能將車停在平坦開闊處，依據(jù)與墻面的距離和燈光投射位置來(lái)精準(zhǔn)調(diào)整?？傊@些方法能讓大燈高度達(dá)到合適狀態(tài)，保障夜間行車安全，不同方式適用于不同車型，可按需選擇。

對(duì)于絕大部分配有“大燈高度可調(diào)”功能的車輛來(lái)說(shuō)，車內(nèi)調(diào)節(jié)按鈕是最為便捷的方式。在駕駛室內(nèi)，一般能輕松找到這個(gè)按鈕，它可能是旋鈕式，也可能是按鍵式 。如果是旋鈕式，往上旋轉(zhuǎn)，燈光照射高度會(huì)往下；往下旋轉(zhuǎn)，則燈光照射高度往上。要是按鍵式，通常按“+”號(hào)燈光升高，按“-”號(hào)燈光降低。比如一些常見的家用轎車，像豐田卡羅拉、大眾朗逸等，都可以通過這種方式進(jìn)行快速微調(diào)，以適應(yīng)不同的駕駛場(chǎng)景和需求。

而對(duì)于那些車內(nèi)沒有便捷調(diào)節(jié)按鈕的車型，就需要打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙來(lái)操作了。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙后，仔細(xì)尋找大燈總成后面的微調(diào)按鈕或者調(diào)節(jié)螺絲。這些調(diào)節(jié)裝置有的帶有鋸齒，有的是普通螺絲模樣。使用十字螺絲刀或者內(nèi)六角扳手伸進(jìn)去轉(zhuǎn)動(dòng)，就能調(diào)節(jié)大燈的高度。比如一些經(jīng)典的SUV車型，像本田CR-V、日產(chǎn)奇駿等，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)都能找到相應(yīng)的調(diào)節(jié)部件。調(diào)節(jié)時(shí)要耐心細(xì)致，每次轉(zhuǎn)動(dòng)幅度不宜過大，邊調(diào)邊觀察燈光變化。

利用墻面來(lái)調(diào)整大燈高度是一種比較精準(zhǔn)的方法。首先，找一塊平坦的地面，最好是地下車庫(kù)或者開闊的廣場(chǎng)，讓車頭正對(duì)一面白墻，將車停在離墻大約6米到10米的位置 。確保車輛停放端正，地面沒有坡度。接著打開大燈，此時(shí)可以看到燈光投射在墻面上的形狀和位置。如果燈光過高或者過低，就需要進(jìn)行調(diào)整?？梢杂寐萁z刀等工具調(diào)節(jié)大燈后面的螺絲，若燈光中心點(diǎn)在標(biāo)記上方，就向左轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲；若在下方，就向右轉(zhuǎn)。一直調(diào)整到燈光高度符合標(biāo)準(zhǔn)為止。這種方法雖然相對(duì)復(fù)雜一些，但能讓大燈高度達(dá)到非常精準(zhǔn)的狀態(tài)。

此外，車輛的負(fù)載情況也會(huì)對(duì)大燈高度產(chǎn)生影響。當(dāng)車輛前后排坐滿乘客或者行李箱滿載重物時(shí)，車身會(huì)發(fā)生一定程度的下沉，這時(shí)候大燈光束的垂直角度也會(huì)改變。所以，在這種情況下，也需要適當(dāng)調(diào)節(jié)大燈高度，以保證夜晚行駛時(shí)的照明效果和行車安全。

總之，調(diào)整汽車大燈高度的方法各有特點(diǎn)，車內(nèi)調(diào)節(jié)按鈕方便快捷，適合日常簡(jiǎn)單微調(diào)；發(fā)動(dòng)機(jī)艙調(diào)節(jié)螺絲能實(shí)現(xiàn)更細(xì)致的調(diào)整；利用墻面則可達(dá)到精準(zhǔn)定位。同時(shí)，不要忽略車輛負(fù)載對(duì)大燈高度的影響。在實(shí)際操作中，車主可以根據(jù)自己的車型和實(shí)際需求，靈活選擇合適的調(diào)整方法，讓汽車大燈始終保持最佳的照明狀態(tài)，為夜間行車保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）