一般來說，SUV比普通轎車更耗油。這背后涉及多個(gè)因素：SUV車身設(shè)計(jì)復(fù)雜、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，重量往往遠(yuǎn)超普通轎車，沉重的車身行駛時(shí)需消耗更多燃油；其發(fā)動(dòng)機(jī)功率通常較大，即便與轎車發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)一樣，調(diào)校不同也會(huì)讓油耗有別；再者，SUV底盤高、造型方正，風(fēng)阻系數(shù)大，且輪胎更寬，這些都導(dǎo)致行駛阻力增加，進(jìn)而使油耗升高 。

先來說說車身重量。部分大型SUV的重量超過2噸，而普通轎車的重量通常在1.5噸以下。SUV因設(shè)計(jì)復(fù)雜，增加了諸多零部件以及強(qiáng)化結(jié)構(gòu)等，使得車身更重。根據(jù)物理原理，質(zhì)量越大，慣性越大，車輛在啟動(dòng)、加速、減速以及保持行駛狀態(tài)時(shí)，都需要更多的能量來克服慣性，而燃油就是提供這些能量的來源，所以更重的車身無疑會(huì)導(dǎo)致更高的油耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)也是影響油耗的關(guān)鍵因素。SUV一般配備功率更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足其驅(qū)動(dòng)更大車身和應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的需求。功率大意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中需要燃燒更多的燃油來產(chǎn)生強(qiáng)大的動(dòng)力。就算轎車和SUV使用相同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者的調(diào)校也會(huì)存在差異。SUV的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)?？赡芨鼈?cè)重于扭矩輸出和動(dòng)力響應(yīng)，這就使得在相同的駕駛條件下，SUV的發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)。

再談?wù)勶L(fēng)阻的影響。普通轎車通常設(shè)計(jì)得較為流線型，底盤也低，在行駛過程中能夠較為順暢地切開空氣，空氣阻力較小。而SUV底盤較高，整體造型相對(duì)方正，風(fēng)阻系數(shù)比轎車大很多。當(dāng)車輛行駛時(shí)，較大的風(fēng)阻就像一個(gè)無形的“阻力大手”，阻礙車輛前行，車輛為了克服這一阻力，就需要消耗更多的燃料，從而增加了油耗。

輪胎方面同樣不可忽視。SUV的輪胎比普通轎車的輪胎更寬，尺寸也更大。更寬的輪胎與地面的接觸面積增大，滾動(dòng)阻力也就隨之增大。而且大尺寸輪胎的慣性也更大，車輛在行駛過程中要克服這些額外的阻力和慣性，必然需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多動(dòng)力，也就意味著要消耗更多燃油。

綜上所述，由于車身重量、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、風(fēng)阻以及輪胎等多方面因素的綜合影響，一般情況下SUV確實(shí)比普通轎車更耗油。不過，隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，一些SUV也在采用各種節(jié)能技術(shù)來降低油耗，但整體而言，SUV比普通轎車更耗油這一基本情況仍然存在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）