車輛重量并不完全等同于整備質(zhì)量。整備質(zhì)量是車輛在裝備齊全，包含各種油水、隨車工具等所有零部件，且油箱加滿一定比例燃油時的空載重量；而車輛重量除了車輛自身這部分整備質(zhì)量外，還涵蓋了搭載的乘客、行李等物品的重量。可以說，整備質(zhì)量是車輛重量的基礎(chǔ)部分，車輛重量是整備質(zhì)量加上額外負(fù)載后的總和 。

具體來講，整備質(zhì)量有著明確的界定標(biāo)準(zhǔn)。它是汽車在出廠技術(shù)條件完整，各種液體都加滿之后呈現(xiàn)的重量，這其中的液體包括燃油（一般是油箱加滿90%燃油 ）、冷卻液、潤滑油等，同時包含車身、發(fā)動機、底盤、座椅以及備胎、車載工具等所有裝備的重量。簡單理解，整備質(zhì)量就是車輛準(zhǔn)備好隨時可以正常行駛時，沒有乘客和額外載貨情況下的自身重量，也被通俗地稱為空車重量。

而車輛重量，也就是我們?nèi)粘Ｉ钪刑岬降钠囉卸嘀?，這個概念相對寬泛。在不同場景下，它所代表的含義也有所不同。如果是正常行駛狀態(tài)，車輛重量就是總質(zhì)量，即整備質(zhì)量加上駕駛員和乘客的重量，再加上行李等物品的重量。例如，一輛轎車的整備質(zhì)量是1.2噸，當(dāng)車上坐了三位體重分別為60千克、70千克、80千克的乘客，并且后備箱還裝了50千克的行李時，此時車輛的重量（總質(zhì)量）就是1.2噸 + （60 + 70 + 80）÷ 1000噸 + 50 ÷ 1000噸 = 1.46噸 。

不同類型的車輛，計算總質(zhì)量（車輛重量）的方式會稍有差異。轎車的總質(zhì)量等于整備質(zhì)量加上駕駛者的質(zhì)量，再加上乘坐者的質(zhì)量以及行李質(zhì)量；客車的總質(zhì)量等于整備質(zhì)量加上駕駛者的質(zhì)量，再加上乘員的質(zhì)量、行李的質(zhì)量以及附件的質(zhì)量；貨車的總質(zhì)量等于整備質(zhì)量加上駕駛員的質(zhì)量，再加上助手質(zhì)量和行李質(zhì)量。

整備質(zhì)量作為車輛重量的重要組成部分，對車輛的性能有著諸多影響。其中較為明顯的就是對油耗的影響，整備質(zhì)量越大的汽車往往越耗油，在同等條件下，小型車整備質(zhì)量每增加40kg，可能就會多消耗1%燃油。所以在購車時，了解整備質(zhì)量以及車輛重量相關(guān)概念是很有必要的，這有助于我們更全面地了解車輛性能、合理評估車輛的使用成本等?？傊?，整備質(zhì)量和車輛重量雖然有區(qū)別，但又緊密相關(guān)，它們都是汽車領(lǐng)域中重要的參數(shù)指標(biāo)，在車輛的設(shè)計、使用和評估等方面都扮演著關(guān)鍵角色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）