GTX并非專屬于某一個(gè)汽車品牌，它涉及歐寶、普利茅斯、道奇以及大眾等多個(gè)品牌。在汽車領(lǐng)域的不同語(yǔ)境中，GTX有著多樣身份。比如在歐寶品牌里有特定款中型車；在普利茅斯旗下是融合高性能與豪華配置的車型；曾是道奇推出的高性能車；還成為大眾旗下代表運(yùn)動(dòng)性能的子品牌。它以豐富姿態(tài)，在汽車歷史與當(dāng)下市場(chǎng)留下獨(dú)特印記 。

歐寶作為德國(guó)品牌，其新款GTX屬于中型車。以2013款為例，該車擁有較為出色的車身尺寸，長(zhǎng)4908mm、寬1856mm、高1520mm，軸距達(dá)到2737mm，這使得車內(nèi)空間較為寬敞，能夠?yàn)轳{乘者提供舒適的體驗(yàn)。70l的油箱容積保障了一定的續(xù)航能力，整備質(zhì)量為1771kg 。在底盤懸架方面，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，這種組合為車輛帶來了良好的操控性和穩(wěn)定性。動(dòng)力上，搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)220ps，最大功率162kw，最大扭矩400nm，與之匹配的6擋手自一體變速箱，換擋平順，能滿足不同駕駛場(chǎng)景的需求。

普利茅斯旗下的GTX也是別具一格。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分吸睛，配備5.3英寸液晶儀表和12英寸懸浮式中控屏，科技感十足。方向盤和座椅位置精心增加了GTX標(biāo)識(shí)，細(xì)節(jié)之處彰顯獨(dú)特身份，同時(shí)車內(nèi)燈光配色的升級(jí)，營(yíng)造出更加舒適且豪華的駕乘氛圍。在動(dòng)力系統(tǒng)上，它搭載前后雙電機(jī)，綜合最大輸出功率299馬力，0到100公里每小時(shí)加速時(shí)間僅6.2秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。續(xù)航方面，配備77千瓦時(shí)三元鋰電池，在WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)480公里，較好地解決了出行的后顧之憂。

道奇推出的GTX則有著輝煌的歷史，它是高性能汽車，作為Road Runner的升級(jí)版車型，于1967年首次亮相，雖然在1971年停產(chǎn)，但它在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。其高性能的特質(zhì)使其成為當(dāng)時(shí)汽車愛好者心中的經(jīng)典。

而大眾將GTX發(fā)展成為旗下第四個(gè)代表運(yùn)動(dòng)性能的子品牌，為品牌注入了新的活力與特色，賦予了GTX在現(xiàn)代汽車市場(chǎng)中全新的內(nèi)涵和定位。

總之，GTX在多個(gè)汽車品牌中有著不同的呈現(xiàn)形式和特點(diǎn)。從歐寶的中型車到普利茅斯的高性能豪華車型，從道奇曾經(jīng)的經(jīng)典高性能車到大眾的運(yùn)動(dòng)性能子品牌，它跨越了不同的品牌和時(shí)代，以豐富多樣的姿態(tài)詮釋著汽車領(lǐng)域的多元與魅力，也見證了汽車行業(yè)不斷發(fā)展和創(chuàng)新的歷程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）