捷達VS5不是國產(chǎn)車，而是一款合資車。它是捷達汽車旗下緊湊型SUV，捷達作為大眾汽車的子品牌，隸屬于一汽 - 大眾汽車有限公司。捷達VS5基于大眾先進的MQB平臺打造，技術(shù)和設(shè)計理念源自德國大眾。外觀有獨特標識，內(nèi)飾具大眾家族風格，動力上搭載大眾經(jīng)典發(fā)動機。它融合了德系技術(shù)與合資品質(zhì)，是一款典型的合資車型 。

從品牌背景來看，捷達汽車歷史悠久，其車型通常基于大眾汽車的Golf平臺開發(fā)，設(shè)計和制造技術(shù)都深深烙印著德國大眾汽車的痕跡。如今捷達成為大眾旗下的子品牌，雖然擁有獨立標志，但在技術(shù)根源上與大眾緊密相連，這無疑是合資屬性的重要體現(xiàn)。

在外觀設(shè)計方面，捷達VS5進氣格柵采用鱗片式設(shè)計，前臉使用全新標志，下保險杠為貫穿式造型，整體前臉還采用大眾汽車標志性的X設(shè)計元素。車身側(cè)面線條延續(xù)大眾品牌經(jīng)典設(shè)計風格，既有著大眾汽車的設(shè)計神韻，又展現(xiàn)出自身獨特的魅力。這種融合德系設(shè)計理念與特色標識的設(shè)計風格，也是合資車型在外觀方面的一種典型特征。

走進車內(nèi)，內(nèi)飾偏向大眾家族風格，中控臺傾向駕駛員一側(cè)，雖然有硬質(zhì)塑料點綴，但整體設(shè)計精致。這種設(shè)計布局和風格是大眾汽車多年來一直沿用并傳承的，充分體現(xiàn)了其德系血統(tǒng)，并非單純國產(chǎn)自主設(shè)計風格。

動力系統(tǒng)上，捷達VS5搭載的是EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，這可是大眾經(jīng)典的發(fā)動機型號，技術(shù)成熟可靠。并且傳動匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱，其中6擋手自一體變速箱采用的是愛信的產(chǎn)品，整體動力搭配既有大眾發(fā)動機技術(shù)的支撐，又在變速箱選擇上進行了合理匹配，展現(xiàn)出德系技術(shù)與成熟零部件供應商體系的結(jié)合，是合資車型在動力方面的優(yōu)勢體現(xiàn)。

此外，捷達VS5基于大眾的MQB平臺打造，這一平臺的運用使得車輛在生產(chǎn)制造、零部件通用性等方面都有著德系汽車嚴謹?shù)臉藴屎腕w系。它和大眾旗下其他車型共享部分技術(shù)和生產(chǎn)標準，進一步證明了其合資車的本質(zhì)。

綜上所述，無論是品牌背景、設(shè)計風格、動力系統(tǒng)還是技術(shù)平臺，捷達VS5都展現(xiàn)出濃厚的德系技術(shù)與合資品質(zhì)的融合特征，它并非國產(chǎn)車，而是一款有著獨特魅力和優(yōu)勢的合資緊湊型SUV 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）