三輪車電機(jī)發(fā)熱通常是正常的。電機(jī)在工作時，由于摩擦、電流熱效應(yīng)等因素，不可避免地會產(chǎn)生熱量。其發(fā)熱程度與行駛時間、距離、速度以及負(fù)荷等緊密相關(guān)，比如長時間行駛或負(fù)荷過大都會使電機(jī)發(fā)熱更明顯。只要電機(jī)運行時沒有異常響聲，且溫度處于合理范圍，一般都無需擔(dān)憂。不過，若出現(xiàn)異常發(fā)熱情況，就需排查故障 。

一般來說，騎行時如果儀表顯示電機(jī)溫度在 60℃ - 70℃之間，這都屬于正常現(xiàn)象。在短時間內(nèi)，電機(jī)甚至能夠在內(nèi)部溫度高達(dá) 120℃的狀況下依然正常工作，在日常騎行過程中，電機(jī)溫度達(dá)到 60℃是比較常見的，也是正常情況。有些人習(xí)慣通過用手觸摸電機(jī)來判斷其是否過熱，但其實電機(jī)表面溫度變高并不一定就代表電機(jī)存在問題，反而是散熱良好的一種表現(xiàn)。

電動三輪車長時間行駛，或者電機(jī)空轉(zhuǎn)負(fù)載過大等情況，都可能會使得電機(jī)發(fā)熱。然而，一些故障問題同樣會引起電機(jī)發(fā)熱，例如電機(jī)繞組短路、軸承缺潤滑脂等。要是電機(jī)溫度過高，超過了電機(jī)絕緣等級要求的溫度，那就不正常了。電機(jī)過熱很可能是散熱不良，又或者是電機(jī)本身出現(xiàn)了問題，像內(nèi)部局部線圈短路，這種情況甚至可能導(dǎo)致燒控。

當(dāng)察覺到電機(jī)出現(xiàn)異常發(fā)熱時，我們就需要采取一些措施來排查故障。首先，可以檢查一下散熱系統(tǒng)，看看是否存在堵塞等影響散熱的問題；同時，也要檢查各個轉(zhuǎn)動部位是否有卡滯現(xiàn)象，特別是剎車是否拖掛不能回位，判斷方法很簡單，支起車轱轆轉(zhuǎn)動車輪，如果轉(zhuǎn)動不靈活那就需要調(diào)整剎車。要是懷疑是馬達(dá)故障，而自己又不具備維修能力的話，建議前往專業(yè)的修理部進(jìn)行處理。

總之，三輪車電機(jī)發(fā)熱多數(shù)情況下屬于正常現(xiàn)象，但我們要留意電機(jī)的溫度變化以及是否有異常響聲，這樣才能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，確保電機(jī)正常運行，讓我們的出行更加順暢安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）