堵車(chē)時(shí)是否使用手剎需依具體情況而定，短時(shí)間堵車(chē)可只踩腳剎，長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)且需熄火停車(chē)則要拉手剎。短時(shí)間堵車(chē)，車(chē)輛隨時(shí)可能前行，僅用腳剎就能靈活應(yīng)對(duì)；而長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)且熄火后，拉手剎可防止車(chē)輛滑動(dòng)，保持穩(wěn)定。合理判斷并正確使用手剎，不僅能讓駕駛更從容，還能保障行車(chē)過(guò)程中的安全性與便利性 。

從手剎的工作原理來(lái)看，它也叫輔助制動(dòng)器，是通過(guò)鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)車(chē)子的目的。不過(guò)長(zhǎng)期頻繁使用手剎，可能會(huì)使鋼絲產(chǎn)生不可恢復(fù)的塑性變形，進(jìn)而導(dǎo)致手剎的效用降低，行程增加。所以在使用手剎時(shí)，我們要注意一些細(xì)節(jié)。

對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)輛，在長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)且需熄火停車(chē)時(shí)，要先拉手剎再掛P擋。并且駐車(chē)時(shí)，不要用力過(guò)大或者直接拉到頭，正確的做法是拉到手剎后輪抱死，然后再向上提1至2格，保證車(chē)輛不會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)的情況就可以。這樣既能夠起到駐車(chē)制動(dòng)的效果，又能在一定程度上保護(hù)手剎系統(tǒng)。

手動(dòng)擋車(chē)輛在短時(shí)間堵車(chē)時(shí)，通常不建議熄火，此時(shí)可以將檔位切換到空擋，然后拉起手剎。要是遇到嚴(yán)重堵車(chē)且預(yù)計(jì)堵車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，為了節(jié)省燃油，可以考慮熄火，當(dāng)然也要拉上手剎。手動(dòng)擋車(chē)在堵車(chē)時(shí)，還有個(gè)特別的操作，就是可以使用手剎來(lái)控制車(chē)速。具體的方法是先踩下制動(dòng)踏板，接著緩緩拉起手剎，一直到車(chē)輛快要停下的時(shí)候，再松開(kāi)制動(dòng)踏板。當(dāng)需要加速時(shí)，踩下離合器、松開(kāi)手剎然后掛擋就可以繼續(xù)前行。

總之，堵車(chē)時(shí)對(duì)于手剎的使用要靈活應(yīng)變。依據(jù)堵車(chē)時(shí)長(zhǎng)和車(chē)輛類(lèi)型，合理運(yùn)用手剎，在保障車(chē)輛穩(wěn)定安全的同時(shí)，也要注意保護(hù)手剎系統(tǒng)。掌握這些手剎使用的技巧和要點(diǎn)，能讓我們?cè)诿鎸?duì)堵車(chē)狀況時(shí)更加得心應(yīng)手，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）