先打方向盤還是先換擋，需視具體駕駛場景而定。在通常的平穩(wěn)駕駛中，比如正常起步或按路況改變車速時，往往先換擋來控制車速，使駕駛更為平穩(wěn)，再按需打方向盤調(diào)整方向；而在一些特殊情況，例如在視野開闊、人員稀少地段要轉(zhuǎn)彎時，可先打方向盤再掛檔踩油門?？傊?，駕駛需依據(jù)實際狀況靈活抉擇操作順序，保障行車安全順暢 。

在正常起步階段，按照常規(guī)的操作流程，應(yīng)該先進行換擋操作。具體來說，先踩下離合器踏板，將擋位掛入合適的起步擋位，一般為一檔。接著，松開手剎，輕抬離合器踏板并同時輕踩油門，讓車輛平穩(wěn)起步。待車輛順利起步并達到一定速度后，再根據(jù)道路情況和行駛需求，適時轉(zhuǎn)動方向盤，引導(dǎo)車輛駛向正確的方向。這樣的操作順序能夠確保車輛在起步時動力平穩(wěn)輸出，為后續(xù)的行駛打下良好基礎(chǔ)。

當(dāng)在行駛過程中需要根據(jù)路況改變車速時，換擋同樣優(yōu)先于打方向盤。例如，當(dāng)你行駛在高速公路上，前方路況良好，想要加速行駛，此時應(yīng)該先逐漸踩下油門提高車速，當(dāng)車速達到合適范圍后，迅速抬起油門，同時左腳快速踩下離合器踏板，右手將變速桿換至更高的擋位，然后再慢慢抬起離合器踏板，輕踩油門保持車速穩(wěn)定。完成換擋后，再根據(jù)道路的走向和自身行駛意圖，去打方向盤調(diào)整車輛行駛方向。這樣做能夠使發(fā)動機和變速箱更好地協(xié)同工作，讓車輛的行駛更加順暢、穩(wěn)定。

然而，在某些特殊情況下，先打方向盤的操作也存在合理性。在一些視野開闊、人員稀少的地段，比如廣袤的沙漠公路或者空曠的試車場。當(dāng)車輛需要轉(zhuǎn)彎時，可以先打方向盤，讓車輛開始轉(zhuǎn)向動作，由于周圍環(huán)境干擾較小，車輛行駛狀態(tài)相對穩(wěn)定，之后再掛入合適的擋位并輕踩油門，為車輛轉(zhuǎn)彎提供足夠的動力支持。這種操作順序可以更靈活地應(yīng)對特殊場景下的駕駛需求。

再比如在坡道行駛時，由于坡道的特殊性，車輛需要足夠的動力來維持行駛。所以在接近坡道前，就應(yīng)該先減速并換入較低的擋位，增加發(fā)動機的扭矩輸出，確保車輛有足夠的動力爬坡。完成換擋操作后，再根據(jù)坡道的彎度和實際路況，打方向盤引導(dǎo)車輛安全行駛。

總之，“先打方向盤還是先換擋”并沒有一個絕對固定的答案。汽車駕駛是一個復(fù)雜的動態(tài)過程，不同的駕駛場景有著不同的操作需求。駕駛者需要時刻對周圍環(huán)境、車輛狀態(tài)有清晰的認知，根據(jù)實際情況靈活選擇操作順序，熟練掌握并運用各種駕駛技巧，如此才能確保行車過程既安全又順暢，享受駕駛帶來的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）