帥客的三大件并非全部來自日產(chǎn)。汽車三大件包含發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和底盤，它們對汽車的性能起著關(guān)鍵作用。帥客部分發(fā)動(dòng)機(jī)有日產(chǎn)的，也有三菱的，還有采用法國技術(shù)國產(chǎn)的；變速箱有匹配三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的，也有其他情況；底盤雖采用歐洲某著名轎車的 B 級平臺(tái)，但也不能就此說完全來自日產(chǎn)?？梢妿浛腿蠹碓炊鄻?，并非都源自日產(chǎn) 。

具體來看發(fā)動(dòng)機(jī)方面，帥客不同版本有著不同的配備。其中部分發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)屬于日產(chǎn)，不過也存在其他情況。帥客6的發(fā)動(dòng)機(jī)并非日產(chǎn)，而是有著法國技術(shù)背景且在國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品，它實(shí)際上就是標(biāo)志307的發(fā)動(dòng)機(jī)。帥客5的發(fā)動(dòng)機(jī)則來自三菱 。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，不同的品牌和型號(hào)在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性等方面都有著各自的特點(diǎn)。帥客采用多種發(fā)動(dòng)機(jī)，也讓消費(fèi)者在不同需求和預(yù)算下有了更多選擇。

再說說變速箱，當(dāng)帥客搭載三菱發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，其自動(dòng)擋變速箱同樣來自三菱。而對于其他發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱情況，也有著不同的配置。變速箱就像是汽車動(dòng)力傳輸?shù)摹皹蛄骸?，手?dòng)和自動(dòng)變速箱因其工作方式的差異，給駕駛者帶來不同的操控體驗(yàn)。手動(dòng)變速箱能讓駕駛者更多地參與到駕駛過程中，享受操控樂趣；自動(dòng)變速箱則以其操作簡便，更適合在擁堵路況下行駛。帥客多種變速箱的配備，也是為了滿足不同消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣和實(shí)際需求。

底盤部分，鄭州日產(chǎn)帥客采用歐洲某著名轎車的B級平臺(tái)，雖然這是一個(gè)優(yōu)秀的平臺(tái)基礎(chǔ)，但平臺(tái)的運(yùn)用并不等同于底盤完全來自日產(chǎn)。底盤作為汽車的重要組成部分，由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系共同構(gòu)成。它承擔(dān)著支撐安裝汽車各個(gè)部件、使汽車能夠運(yùn)動(dòng)并保證其正常行駛的重要使命。帥客基于這樣的平臺(tái)打造底盤，在行駛穩(wěn)定性、操控性等方面有著一定的優(yōu)勢，但不能簡單地認(rèn)定其底盤就是日產(chǎn)的。

總之，帥客在三大件的選擇上呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)。這種多元化的選擇并非隨意為之，而是為了更好地結(jié)合不同品牌的技術(shù)優(yōu)勢，在動(dòng)力性能、駕駛體驗(yàn)和成本控制等多個(gè)維度找到平衡，以滿足不同消費(fèi)者群體的需求，從而在市場上贏得更廣泛的用戶認(rèn)可 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）