更換機油的時間并不固定，需依據(jù)機油類型與車輛行駛狀況來決定。一般來說，礦物機油半年或行駛 5000 公里左右換一次；半合成機油 7 到 8 個月或行駛 7500 公里左右更換；全合成機油一年或行駛 10000 公里左右更換。但這只是大致標準，實際更換時，像車輛行駛路況、發(fā)動機運行狀態(tài)等因素，都可能影響機油的性能和壽命，進而改變更換時機。

在不同的行駛路況下，機油的更換周期會有所變化。比如在北上廣等擁堵的大城市，車輛頻繁啟停，發(fā)動機處于高負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)的時間較多，這種情況下，礦物質(zhì)油可能5000公里或6個月就需要更換；若車輛經(jīng)常行駛在城郊高速，路況良好，發(fā)動機運行較為平穩(wěn)，礦物質(zhì)油甚至可以10000公里或1年更換；而一般城市道路，行駛狀況適中，礦物質(zhì)油7500公里或1年更換也是可行的。

發(fā)動機的運行狀態(tài)同樣不容忽視。如果發(fā)動機抖動明顯并且機頭的聲音變大，這很可能是機油性能下降，無法為發(fā)動機提供良好的潤滑和保護，此時就應(yīng)該考慮更換機油。另外，判斷換油周期還有一些其他的方法。比如根據(jù)機油暴露在空氣中的時間，大約3個月開始氧化功能下降，不過不同類型機油具體的性能衰減里程不同，礦物油5000公里開始性能明顯衰減，半合成7500公里左右，全合成則能到10000 - 15000公里。

還可以通過機油在測濾紙上的狀態(tài)來判斷。將機油滴在測濾紙上，若三道環(huán)界限分明，說明機油狀態(tài)良好，能繼續(xù)使用；當(dāng)油環(huán)消失，只剩沉積環(huán)和擴散環(huán)時，就建議更換機油了；要是僅剩顏色深的沉積環(huán)，那就必須立刻更換。

新車在保養(yǎng)方面也有特殊要求。新車最好在2500公里左右換一次機油，這樣能有效清除發(fā)動機磨合期產(chǎn)生的金屬碎屑。而對于行駛里程少的車，如果使用的是合成機油，1年換一次也沒問題。但如果車輛經(jīng)常行駛，或者常在低溫環(huán)境下使用，5000 - 7000公里左右更換機油和機濾是比較好的選擇。

總之，機油更換時間和里程哪個先到就按哪個來。除了關(guān)注這些數(shù)據(jù)，還需要綜合考慮車輛的各種實際情況，靈活調(diào)整更換機油的時機，才能更好地保護發(fā)動機，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）