五菱宏光調(diào)整燈光分為車內(nèi)操作與大燈總成調(diào)節(jié)兩方面。車內(nèi)可通過方向盤左下方的旋鈕調(diào)節(jié)大燈高度，有“0”“1”“2”“3”四個擋位，對應(yīng)不同駕乘與載物情況，調(diào)節(jié)時先通電開燈，面向墻壁觀察變化。大燈總成調(diào)節(jié)需在夜間對著白墻，用工具調(diào)節(jié)螺絲來調(diào)整燈光左右與上下位置。如此這般，就能科學(xué)合理地調(diào)整五菱宏光的燈光了。

先來說說車內(nèi)操作部分。進(jìn)入五菱宏光的駕駛室內(nèi)，在方向盤的左下方，你會發(fā)現(xiàn)那個至關(guān)重要的大燈高度調(diào)節(jié)旋鈕。它就像是一個掌控光明角度的神秘機(jī)關(guān)，上面標(biāo)著“0”“1”“2”“3”這四個擋位 ，每個擋位都有著獨特的適用場景。

當(dāng)汽車前排坐著乘客，而后備箱處于空載狀態(tài)時，“0”擋便是最合適的選擇。此時，大燈的照射高度能夠為車輛前方提供恰到好處的照明，既可以清晰照亮前路，又不會對其他道路使用者造成不必要的干擾。

要是汽車滿員，但行李箱沒有放置任何物品，這時候就該將旋鈕調(diào)至“1”擋。這個擋位下的大燈照射高度經(jīng)過精心調(diào)校，適應(yīng)了車輛滿員時車頭略高的狀態(tài)，保障燈光能夠均勻且適宜地灑向前方道路。

當(dāng)車內(nèi)滿滿當(dāng)當(dāng)都是乘客，后備箱也被塞得嚴(yán)嚴(yán)實實，處于滿載狀態(tài)時，“2”擋就派上用場了。由于車輛整體重心后移，車身姿態(tài)有所改變，“2”擋能夠相應(yīng)調(diào)整大燈高度，讓照明效果始終保持在最佳狀態(tài)。

而當(dāng)汽車只有駕駛員一人，行李箱卻滿載物品時，“3”擋就是正確之選。這個擋位能讓大燈的照射高度根據(jù)車輛此時的負(fù)載情況進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，確保行車過程中的照明需求得到滿足。

在調(diào)節(jié)這個旋鈕時，記得先啟動車輛電源，打開燈光。然后，將車輛面向一堵墻壁，這樣就能清晰地觀察到燈光高度隨著旋鈕轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的變化。調(diào)節(jié)過程中，你會聽到電機(jī)工作發(fā)出的聲音，這是正?，F(xiàn)象，無需擔(dān)心。而且，近光燈和遠(yuǎn)光燈會同時進(jìn)行移動調(diào)節(jié)。

再看看大燈總成調(diào)節(jié)。這部分相對來說稍微復(fù)雜一些，需要在夜間進(jìn)行，并且要找一面白色的墻壁。大燈總成上一般有兩個調(diào)節(jié)螺絲，它們分別負(fù)責(zé)燈光的左右方向和上下高度調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時，要準(zhǔn)備好合適的工具，比如螺絲刀。

對于燈光左右方向的調(diào)節(jié)，把車輛正對白色墻壁，打開大燈后，仔細(xì)觀察燈光的左右分布情況。要是發(fā)現(xiàn)燈光偏向一側(cè)，就可以使用螺絲刀小心翼翼地調(diào)節(jié)相應(yīng)的螺絲，讓燈光最終達(dá)到左右對稱的效果。

上下高度的調(diào)節(jié)同樣是在夜間對著墻壁操作。正常情況下，近光燈的切線應(yīng)該在距離車頭大約30米的位置與地面相交。光線既不能過高，過高會影響對向車輛的視線，給對方駕駛員造成眩目，增加行車危險；也不能過低，過低則無法為車輛前方提供足夠的照明。

在整個調(diào)節(jié)燈光的過程中，還有一些細(xì)節(jié)需要注意。比如，要避免用手直接觸摸燈泡，因為手上的油脂等污漬會弄臟燈泡，進(jìn)而影響照明效果。而且，如果你對燈光調(diào)整不太熟悉，為了確保調(diào)節(jié)的準(zhǔn)確性和安全性，建議前往專業(yè)的汽車維修店或者4S店，讓經(jīng)驗豐富的專業(yè)人員來進(jìn)行調(diào)整。

總之，五菱宏光的燈光調(diào)節(jié)雖然涉及多個方面和步驟，但只要你按照上述方法，耐心細(xì)致地操作，就能讓車輛的燈光達(dá)到最佳狀態(tài)，為你的每一次出行照亮前路，保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）