新車胎壓報警不一定正常。新車在運輸、存放過程中，可能因各種因素導致胎壓出現(xiàn)異常。比如存放時充入較高胎壓，使用中逐漸恢復正常就可能觸發(fā)報警；輪胎扎釘漏氣、氣壓過高或過低、充氣后未及時復位、胎壓傳感器損壞等，也都會致使報警。這意味著，報警背后既有可能是正常的胎壓變化，也可能預示著輪胎存在問題，需要進一步排查。

當新車出現(xiàn)胎壓報警時，我們首先要了解一些基本情況。胎壓監(jiān)測主要分為直接式和間接式，直接式能顯示具體的胎壓數(shù)值，讓車主對輪胎壓力一目了然；而間接式僅提供預警，設定好閾值后，胎壓一旦偏離正常范圍，系統(tǒng)便會發(fā)出警報，大部分德系車采用的就是間接式監(jiān)測。

新車胎壓正常范圍一般來說，家用車在2.3到2.5 bar，汽車輪胎在2.2 bar到2.5 bar。如果胎壓低于1.8 bar或高于3.0 bar，就很可能觸發(fā)報警。胎壓過高，有可能是在汽車存放期間充入了高于原車標準的輪胎壓力，也可能是胎壓計失準導致充氣過多；而胎壓過低，也許是汽車放置時間長，胎壓自然下降，一些廠商為了運輸安全有意調低胎壓，又或者輪胎出廠就存在問題，甚至是被扎破漏氣。

當新車在高速行駛時出現(xiàn)胎壓報警，一定要保持冷靜。首先握緊方向盤，平穩(wěn)地減速靠邊停車，同時打開雙閃危險警示燈。接著找到胎壓儲存按鈕，它可能在換檔桿旁、手套箱里或方向盤附近，按下5秒。要是報警消失，這大概率是正常的胎壓損耗，就可以重新上路；要是報警還亮著，且警示有胎壓損耗，那就需要下車檢查。下車后，繞車一圈，用眼睛仔細觀察輪胎表面是否有異物、破損，同時用耳朵聽是否有漏氣的聲音。要是發(fā)現(xiàn)有釘子扎入輪胎，那就需要更換備胎或者呼叫求救電話；要是沒發(fā)現(xiàn)釘子，但報警依然未解除，可以熄火等5分鐘，然后重新啟動車輛，再按胎壓調節(jié)鍵嘗試消除報警信號提示燈。

總之，新車胎壓報警不能簡單地判定為正常或不正常。它可能是正常的胎壓波動引起的小插曲，通過簡單操作就能解決；也可能是輪胎出現(xiàn)問題的信號，需要認真對待和處理。車主在日常使用中，應多關注輪胎的狀態(tài)，定期檢查胎壓，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）