車上的 L 擋位代表低速擋。L 擋位英文名為 Low，在自動擋車型里，它類似手動擋的 1 擋。掛入 L 擋后，變速箱會保持在低擋位，不會升檔。該擋位在上下坡等特殊場景十分實用，上坡時可增加車輪扭矩助車輛爬坡，下長坡時能利用發(fā)動機剎車減速，減輕剎車負擔。了解 L 擋用途，能讓駕駛更安全、輕松。

具體而言，當車輛處于上坡路段時，尤其是面對一些坡度較陡的坡面，普通的前進擋位可能無法提供足夠的動力讓車輛順利攀爬。此時，掛入 L 擋，變速箱維持在低擋位，發(fā)動機能夠輸出更大的扭矩傳遞到車輪上，就如同給車輛注入了一股強大的力量，讓它能夠更輕松、穩(wěn)定地向上攀爬，避免因動力不足而出現(xiàn)溜坡等危險情況。

而下長坡的時候，L 擋的作用更是不可忽視。長時間持續(xù)踩剎車來控制車速，會使剎車系統(tǒng)承受巨大的壓力，導致剎車盤和剎車片過熱，進而降低剎車性能，甚至可能引發(fā)剎車失靈的嚴重后果。但如果掛上 L 擋，就能巧妙地利用發(fā)動機的制動作用。發(fā)動機在低擋位下運轉，會對車輛產生一定的阻力，從而幫助車輛減速，駕駛員只需適當輔助剎車，就能讓車輛在長下坡過程中保持安全、穩(wěn)定的車速，極大地保障了行車安全，同時也大大減輕了剎車系統(tǒng)的負擔，延長其使用壽命。

另外，在中低端自動擋車型中，由于自動變速箱沒有手動模式，L 擋就顯得尤為重要。它為駕駛者提供了更多操控選項，在市區(qū)擁堵路況下，頻繁的走走停停容易讓變速箱產生頓挫感，還可能對其造成一定損傷。這時候使用 L 擋，變速箱限制在 1 擋和 2 擋間切換，可有效減少頓挫感，降低對變速箱的損害。

需要注意的是，進入 L 擋無需停車或踩剎車，行駛中推動擋桿即可，但轉速高時避免從 D 擋直接切 L 擋，防止鋼帶打滑和零件損壞。一般來說，自動擋汽車車速不超 40km/h，將排擋撥桿移至低速擋可利用引擎輔助制動，并且不能從 R 擋切換到低速擋。

總之，L 擋位作為汽車擋位中的特殊存在，有著其獨特且重要的作用。在不同的駕駛場景中，它都能發(fā)揮出相應的功效，為駕駛者帶來便利與安全保障。了解并合理運用 L 擋，能讓我們在駕駛過程中更加游刃有余，更好地應對各種復雜路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）