發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高不正常。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，正常情況下，冷卻系統(tǒng)會(huì)將溫度調(diào)節(jié)在合理區(qū)間，一般冷卻液溫度 90 度左右代表發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，各零部件配合間隙會(huì)因膨脹而減小，機(jī)油粘度降低，磨損加劇，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高絕非正?，F(xiàn)象，需及時(shí)排查處理。

當(dāng)儀表盤(pán)上類(lèi)似溫度計(jì)的水溫指示燈亮起時(shí)，這往往是冷卻液不足發(fā)出的信號(hào)，而冷卻液不足會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。要知道，內(nèi)燃機(jī)燃燒瞬間溫度能達(dá)3000度以上，在這種情況下，開(kāi)車(chē)一段時(shí)間后發(fā)動(dòng)機(jī)變燙是常見(jiàn)的，但溫度異常升高肯定不正常。水溫表的量程通常在0至130攝氏度之間，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度約在90度上下。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，除了冷卻液不足這個(gè)常見(jiàn)原因外，節(jié)溫器故障也是一個(gè)重要因素。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)存在大小循環(huán)，節(jié)溫器一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)影響散熱效果，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度居高不下。另外，我們還需關(guān)注水泵和風(fēng)扇皮帶的狀況，若它們過(guò)松或折斷，也可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的問(wèn)題；散熱器護(hù)罩網(wǎng)和散熱器芯通風(fēng)道若被雜物堵塞，同樣會(huì)讓散熱受阻，使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常。

要是發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，首先要做的是找一個(gè)安全的地方靠路邊停車(chē)，并且保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，一定不要立刻熄火，因?yàn)檫@樣能讓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)散熱。接著，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，稍微松一下散熱器加水塞，排出水蒸氣后再?gòu)氐状蜷_(kāi)，注意不要馬上添加冷卻液，防止被燙傷。之后，仔細(xì)檢查水箱連接管道有無(wú)泄漏，查看冷卻液是否充足，如果冷卻液不足，在緊急情況下可以用礦泉水暫代。同時(shí)，確認(rèn)散熱器風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是否充足且質(zhì)量達(dá)標(biāo)。要是發(fā)現(xiàn)機(jī)油不足或不達(dá)標(biāo)，就需要更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油。倘若經(jīng)過(guò)這些檢查和處理后，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱問(wèn)題依舊存在，那很可能是水泵、節(jié)溫器等出現(xiàn)了故障，此時(shí)建議聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修技師進(jìn)行檢修。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高是一個(gè)需要重視的問(wèn)題，它可能由多種原因引起。作為車(chē)主，要了解一些基本的檢查和處理方法，在遇到問(wèn)題時(shí)能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，保障行車(chē)安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）