展車和新車在多方面存在不同。展車主要用于特定場合展示并允許客戶體驗，長期置于展廳被多人接觸感受；新車則是從廠家拖運到店后基本存放在倉庫，較少被觸碰。在外觀上，新車有保護紙，展車沒有且油漆會氧化；內(nèi)飾方面，展車座椅易變形起皺，新車多是嶄新狀態(tài)。此外，輪胎磨損、電池壽命、行駛里程等方面，兩者也有差異。

先來說說外觀保護方面。新車從廠家運輸?shù)?S店后，身上往往帶有各種保護紙，這些保護紙就像一層鎧甲，能夠防止新車在運輸和存放過程中被刮傷或者沾上污漬，始終保持著出廠時的完美狀態(tài)。而展車為了更好地向消費者展示自身的魅力，這些保護紙早就被撕掉了。并且，展車長期暴露在展廳的空氣中，其油漆會隨著時間慢慢氧化，原本鮮艷的顏色會逐漸衰退，與新車那明亮嶄新的外觀相比，展車的色澤就顯得暗淡了許多。

再看看內(nèi)飾情況。新車的內(nèi)飾基本處于剛出廠的全新狀態(tài)，座椅挺括有型，沒有絲毫變形的跡象，真皮座椅更是光滑平整，沒有起皺。不過新車通常會帶有一些新車特有的異味，這是內(nèi)飾材料散發(fā)出來的。而展車由于經(jīng)常有人坐在上面體驗感受，座椅被頻繁地擠壓、摩擦，久而久之，很容易出現(xiàn)變形的情況，真皮座椅表面也會出現(xiàn)起皺現(xiàn)象。而且展車為了給消費者更好的體驗，一般會進行除異味處理，所以車內(nèi)異味相對新車會少很多。

輪胎磨損程度也是兩者的一個明顯差異點。新車因為開動的次數(shù)極少，從廠家運輸?shù)?S店，再到存放倉庫，行駛里程非常有限，所以輪胎胎面基本保持著出廠時的模樣，磨損程度極其輕微。然而展車就不一樣了，它為了讓消費者能夠體驗到車輛的駕駛感受，會經(jīng)常被啟動行駛，頻繁的行駛必然會導致輪胎與地面產(chǎn)生更多的摩擦，輪胎胎面的磨損也就更為明顯。如果在購車時發(fā)現(xiàn)輪胎胎面有比較明顯的磨損痕跡，那這輛車很有可能就是展車。

電池方面的區(qū)別也不容忽視。新車的電池處于全新狀態(tài)，從生產(chǎn)出來到交付到消費者手中，沒有經(jīng)歷過頻繁的充放電，其性能和使用壽命都處于最佳狀態(tài)，后期能夠為車輛提供穩(wěn)定的電力支持。展車就比較“坎坷”了，由于在展廳需要經(jīng)常演示車輛的各種功能，這就使得電池需要頻繁地充電，這種頻繁的充放電過程會對電池的壽命產(chǎn)生一定的影響，在后期使用中，展車電池的續(xù)航能力和使用壽命可能都不如新車電池。

行駛里程同樣是區(qū)分展車和新車的一個關鍵因素。按照常理來說，新車從出廠到消費者購買，其行駛里程一般不會大于50公里，這個里程數(shù)基本就是車輛從廠家運輸?shù)?S店以及在店內(nèi)短距離移動所產(chǎn)生的。而展車因為經(jīng)常要被用于試駕、演示等活動，行駛里程往往會比新車多很多。

總之，展車和新車在多個維度存在明顯不同。了解這些差異，能幫助消費者在購車時做出更明智的選擇。如果您更追求完美、全新的狀態(tài)，新車無疑是更好的選擇；要是您能接受展車存在的一些小瑕疵，并且展車有一定的價格優(yōu)惠，那么展車也不失為一個性價比之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）