電瓶加液前不需要放電，反而應(yīng)該先充滿電。這是因為電瓶在沒電時，電解液水位低于正常水平，若此時加液，后續(xù)充電過程中電解液就可能會溢出。先充滿電再進行加液操作，能有效避免這種情況發(fā)生。加液后，充電時建議用額定充電電流的 1/10 直至充滿，放電則用額定容量的 1/10 進行循環(huán)操作，如此可讓電瓶處于較好狀態(tài)。

不過，對于一些可加水的電池而言，提前放電或許會帶來更好的效果。這是由于在電池的使用過程中，電解液會不斷減少，提前放電能使內(nèi)部酸液密度降低，此時進行加液操作，能讓補充的液體更好地與原有電解液融合，從而在一定程度上提升電池的性能。

在實際操作時，具體步驟如下：首先，將電瓶放電，使內(nèi)部酸液密度降到 1.1g/mL 以下。接著，小心取出蓋片和安全閥，按照規(guī)定的加水量進行加水，例如 12AH 的電瓶一單格加水量為 8 - 10g，20AH 的電瓶一單格加水量在 15g 左右。加水完成后，讓電瓶靜置一小時左右，待液體充分融合后，再裝回安全閥與蓋片。隨后進行充電，充滿電后再次進行放電，如此充電放電操作循環(huán) 3 次，可使電瓶狀態(tài)得到較好恢復(fù)。需要注意的是，這里的加水可選擇蒸餾水或純凈水，千萬不能加自來水，因為自來水中的雜質(zhì)較多，會造成電瓶自放電過大，影響電瓶的使用壽命。

值得一提的是，并非所有電瓶都可以進行加液操作?，F(xiàn)在大多數(shù)電池是免維護的，它們采用了密封設(shè)計，在使用過程中無需加水維護。這類免維護電池在老化后，往往只能進行更換。而能加水的電瓶，一般會有可擰開的蓋子，方便用戶進行加注蒸餾水的操作。

總之，電瓶加液前是否放電不能一概而論。雖然通常情況下先充滿電再加液能避免電解液溢出的問題，但對于部分可加水的電瓶，提前放電并按正確步驟操作也可能帶來性能提升。同時，要清楚區(qū)分免維護電瓶和可加水電瓶，采用正確的維護方法，這樣才能更好地延長電瓶的使用壽命，保障車輛電氣系統(tǒng)的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）