底盤的相關(guān)知識(shí)涵蓋其組成、作用、分類、保養(yǎng)等多方面。汽車底盤由傳動(dòng)、行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)四大系統(tǒng)構(gòu)成，它不僅支承安裝發(fā)動(dòng)機(jī)等部件，還接收動(dòng)力讓汽車運(yùn)動(dòng)并正常行駛。傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力，行駛系統(tǒng)支承全車，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制行駛方向，制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)減速停車。不同系統(tǒng)又有多種分類和布置形式，日常使用中底盤的保養(yǎng)維護(hù)也十分關(guān)鍵。

傳動(dòng)系統(tǒng)作為底盤的重要組成部分，猶如汽車的“動(dòng)力紐帶”。它一般由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器及差速器、半軸等組成。其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力精準(zhǔn)無誤地傳遞給驅(qū)動(dòng)車輪，讓汽車能夠按照駕駛者的意愿前行。它具有多種重要功能，比如減速增矩，使車輛在起步和爬坡時(shí)能獲得足夠的力量；實(shí)現(xiàn)變速，以適應(yīng)不同的行駛工況和速度需求。而且，傳動(dòng)系統(tǒng)還有多種布置形式，像前置后驅(qū)（FR），這種布局能讓車輛獲得較好的操控性和動(dòng)力分配，常用于一些高性能轎車和越野車上，車輛在加速時(shí)，后輪能提供強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力，帶來更為出色的駕駛體驗(yàn)；前置前驅(qū)（FF）則具有結(jié)構(gòu)緊湊、成本較低的優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于各類家用轎車中，它能有效利用車內(nèi)空間，提升燃油經(jīng)濟(jì)性；中置后驅(qū)（MR）將發(fā)動(dòng)機(jī)放置在車輛中部，使得車輛的前后重量分布更加均勻，操控性能大幅提升，常見于一些超級(jí)跑車；后置后驅(qū)（RR）能讓車輛的重心更加靠后，增加后輪的抓地力，在一些經(jīng)典的豪華轎車和復(fù)古車型中較為常見；四輪驅(qū)動(dòng)（4WD）可分為適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)，這種布置形式能讓車輛在復(fù)雜路況下，四個(gè)車輪都能獲得動(dòng)力，大大增強(qiáng)了車輛的通過性和穩(wěn)定性，在越野車型和一些高端SUV上應(yīng)用廣泛 。

行駛系統(tǒng)宛如汽車的“堅(jiān)實(shí)腳步”，由車架、車橋、車輪和懸架等構(gòu)成。車架是整個(gè)汽車的基體，它就像房屋的框架一樣，對(duì)全車起到支承作用，為其他部件提供安裝基礎(chǔ)。車橋則連接著車架與車輪，負(fù)責(zé)傳遞車架與車輪之間的各種力和力矩。車輪是車輛與地面直接接觸的部件，其狀態(tài)直接影響著車輛的行駛性能。而懸架更是行駛系統(tǒng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它起著緩沖和減震的作用，能有效減少路面不平對(duì)車輛的沖擊，讓駕乘人員感受到舒適平穩(wěn)的行駛體驗(yàn)。現(xiàn)代轎車大多采用獨(dú)立式懸掛系統(tǒng)，按結(jié)構(gòu)形式可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統(tǒng)等。不同的懸掛系統(tǒng)各具特點(diǎn)，麥弗遜式懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，廣泛應(yīng)用于各類前驅(qū)車型；多連桿式懸掛則能提供更好的舒適性和操控穩(wěn)定性，常用于高端車型。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恰似汽車的“方向舵”，由帶方向盤的轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，有些車輛還配備了轉(zhuǎn)向助力裝置。它的主要作用是保證汽車能夠按照駕駛員選定的方向行駛。機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，主要依靠駕駛員的力量來轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向；而動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則借助液壓或電子裝置，在駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)提供助力，使轉(zhuǎn)向更加輕松省力，大大提升了駕駛的便利性和舒適性。無論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是在高速公路上保持直線行駛，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都起著至關(guān)重要的作用。

制動(dòng)系統(tǒng)猶如汽車的“安全衛(wèi)士”，包括前輪、后輪制動(dòng)器以及控制等裝置。它的工作原理是通過產(chǎn)生摩擦力矩，使汽車能夠迅速減速或停車，確保行車安全。制動(dòng)系統(tǒng)有多種分類方式，行車制動(dòng)器又分盤式和鼓式，目前常用的是盤式制動(dòng)器，它具有散熱快、制動(dòng)效果穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。駐車制動(dòng)器則用于車輛停車后防止車輛滑動(dòng)。在緊急情況下，制動(dòng)系統(tǒng)能否及時(shí)有效地發(fā)揮作用，關(guān)乎著車內(nèi)人員的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。

底盤的保養(yǎng)也不容忽視。車輛行駛多年或里程較多后，底盤件可能會(huì)出現(xiàn)各種問題，所以定期的檢查保養(yǎng)至關(guān)重要。底盤配件分屬于制動(dòng)、傳動(dòng)等不同系統(tǒng)，保養(yǎng)內(nèi)容包括更換一些易損配件，比如剎車片、輪胎等，以及做四輪定位等。四輪定位能夠確保車輪與車輛的相對(duì)位置準(zhǔn)確無誤，保證車輛直線行駛的穩(wěn)定性，減少輪胎的異常磨損。判斷底盤是否出現(xiàn)問題，可從時(shí)間、里程等維度進(jìn)行考量。同時(shí)，底盤的日常簡(jiǎn)單維護(hù)也不可忽視，要定期檢查總成機(jī)油情況，注意各個(gè)部件的磨損情況，保持四輪定位角度的準(zhǔn)確，還可以噴涂底盤保護(hù)膜，防止底盤受到泥水、沙石的侵蝕和腐蝕。

總之，汽車底盤的各個(gè)系統(tǒng)緊密協(xié)作，共同保障了汽車的正常運(yùn)行和駕乘人員的安全舒適。了解底盤的相關(guān)知識(shí)，不僅能讓我們更好地駕駛汽車，還能在日常使用中對(duì)底盤進(jìn)行科學(xué)合理的保養(yǎng)和維護(hù)，延長(zhǎng)汽車的使用壽命，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）