汽車啟動(dòng)前需要預(yù)熱。汽車長時(shí)間停放后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油會(huì)沉淀到油底殼，直接啟動(dòng)并行駛，機(jī)油可能無法立即到達(dá)各部件表面形成有效油膜，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。并且發(fā)動(dòng)機(jī)在達(dá)到合適工作溫度前，供油系統(tǒng)也無法將汽油完全氣化。而預(yù)熱能讓機(jī)油重新分布形成潤滑油膜，助發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，確保其正常運(yùn)行、延長使用壽命 。

不同的季節(jié)和車型，對(duì)于預(yù)熱的要求也有所不同。

從季節(jié)方面來看，冬季氣溫較低，機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)變得很差。發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑液粘稠，水溫低的情況下很容易出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，零件也極易磨損。在這種環(huán)境下，汽車啟動(dòng)前就非常有必要進(jìn)行預(yù)熱，一般建議預(yù)熱30秒到1分鐘，之后慢慢行駛，直至水溫恢復(fù)正常。特別是在像東北三省這樣冬季氣溫極低的地區(qū)，甚至需要就地?zé)彳?到5分鐘，緩慢熱車還能對(duì)變速箱起到一定的保護(hù)作用。而在夏天，環(huán)境溫度較高，汽車預(yù)熱時(shí)間則可以適當(dāng)縮短，熱車半分鐘左右即可，同時(shí)要注意別猛踩油門空轉(zhuǎn)。

再說說車型的差異。傳統(tǒng)化油器車型由于其工作原理的特性，需要一定時(shí)長的熱車，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。而如今的新車大多搭載了電子噴油技術(shù)，比如電噴或缸內(nèi)直噴車型，得益于燃油噴射系統(tǒng)的改進(jìn)以及電腦控制的精確性，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后能夠較快地達(dá)到穩(wěn)定工作狀態(tài)，預(yù)熱的需求相對(duì)沒那么迫切，一般啟動(dòng)引擎十來秒到1分鐘不等。不過，這并不意味著它們完全不需要預(yù)熱，還是要根據(jù)車輛的具體情況以及實(shí)際的環(huán)境條件來決定。

正確的預(yù)熱方法是啟動(dòng)30秒至1分鐘后就可以上路行駛了，在低溫地區(qū)可適當(dāng)延長這一時(shí)間。需要注意的是，剛啟動(dòng)時(shí)不要讓車輛高轉(zhuǎn)速行駛，轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右為宜，最高不要超過3000 - 3500轉(zhuǎn)。切不可熱車時(shí)間過長，否則會(huì)使汽油燃燒不充分，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多、油耗升高、動(dòng)力不足等故障。具體的判斷標(biāo)準(zhǔn)可以參考水溫表指針移動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài)，此時(shí)就可以正常行駛了。

總之，汽車啟動(dòng)前預(yù)熱是很有必要的，但要把握好預(yù)熱的時(shí)間和方式。車主們需要綜合考慮季節(jié)、車型等因素，選擇最適合自己車輛的預(yù)熱方式，這樣既能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和其他零部件，延長車輛使用壽命，又能避免因預(yù)熱不當(dāng)帶來的油耗增加等問題，讓愛車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）