方向盤(pán)感覺(jué)很重，原因多樣。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)方面，助力液/油不足、助力油不干凈、助力泵故障等，會(huì)影響助力效果，使方向盤(pán)沉重，畢竟助力油是傳遞轉(zhuǎn)向力的介質(zhì)，助力泵是重要部件；輪胎方面，胎壓過(guò)低會(huì)增大輪胎與路面摩擦力，讓轉(zhuǎn)向難度增加；此外，軸承配合過(guò)緊、轉(zhuǎn)向器故障等也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)變重。這些因素都可能致使駕駛時(shí)方向盤(pán)沉重感明顯。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向油作為汽車(chē)動(dòng)力泵使用的介質(zhì)油，其重要性不言而喻，它肩負(fù)著傳遞轉(zhuǎn)向力以及緩沖的關(guān)鍵作用。倘若動(dòng)力油不足，就如同人失去了力氣，方向盤(pán)自然會(huì)變得沉重?zé)o比。而且，助力油需要定期更換，同時(shí)還要仔細(xì)檢查是否存在漏油情況。一旦助力油中混入了不干凈的混合氣體或雜質(zhì)，這就好比給助力系統(tǒng)“搗亂”，會(huì)導(dǎo)致助力油出現(xiàn)故障，進(jìn)而讓方向盤(pán)難以操控。另外，助力泵這個(gè)重要部件要是出現(xiàn)故障，那對(duì)轉(zhuǎn)向助力效果的影響也是巨大的，轉(zhuǎn)向會(huì)變得困難重重。

再看看輪胎方面的影響。胎壓是一個(gè)不能忽視的因素，當(dāng)胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎與路面的接觸面積會(huì)顯著增大。想象一下，輪胎與地面的“貼合”更緊密了，摩擦力也就隨之增大。這就如同在泥地里行走，阻力變大，轉(zhuǎn)向的難度自然增加，方向盤(pán)也就變得沉重起來(lái)。不僅如此，胎壓過(guò)低還不利于行車(chē)安全，所以日常要養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣。

還有軸承配合以及轉(zhuǎn)向器的問(wèn)題。與各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承配合過(guò)密，可不是一件好事，這會(huì)導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑不良，出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象，方向盤(pán)的操控感也會(huì)受到影響而變重。而轉(zhuǎn)向器作為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一，一旦出現(xiàn)故障，例如磨損等情況，同樣會(huì)造成轉(zhuǎn)向困難，讓方向盤(pán)沉重得如同千斤重?fù)?dān)。

總之，方向盤(pán)感覺(jué)很重是由多個(gè)方面的因素共同作用導(dǎo)致的。無(wú)論是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、輪胎，還是軸承與轉(zhuǎn)向器等，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能給駕駛帶來(lái)不便。所以，當(dāng)察覺(jué)到方向盤(pán)沉重時(shí)，一定要及時(shí)排查原因，確保行車(chē)安全與駕駛的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）