啟動車時，手動擋汽車建議踩離合，自動擋汽車無需踩離合 。手動擋汽車踩離合啟動，一方面能切斷發(fā)動機與傳動系統(tǒng)的連接，防止車輛在擋位時意外前沖，規(guī)避安全風險；另一方面可降低啟動阻力和起動機負載，保護蓄電池與發(fā)動機。而自動擋汽車有駐車檔（P檔）和空檔（N檔）的保護機制，啟動時踩剎車即可。如此操作，保障駕駛安全與車輛性能。

對于手動擋汽車而言，踩離合啟動有著諸多不可忽視的益處。在實際駕駛場景中，當車輛處于停車狀態(tài)時，我們很難時刻準確判斷擋位是否處于空擋位置。如果此時不踩離合直接啟動，而車輛恰好處于非空擋狀態(tài)，發(fā)動機的動力就會直接傳遞到車輪，車輛會突然前沖或者后溜，這極有可能引發(fā)碰撞事故，對車內人員以及周圍環(huán)境造成嚴重的傷害。

從車輛機械結構的角度來看，踩離合啟動還能顯著降低啟動時的阻力。在寒冷的冬天，這種優(yōu)勢就更加明顯。冬天變速箱里的齒輪油會變得粘稠，流動性變差。若不踩離合點火，發(fā)動機不僅要帶動自身運轉，還要克服變速箱內齒輪間的巨大阻力，這無疑大大增加了啟動阻力、起動機的負載以及電池的功耗。長時間如此，起動機和電池的使用壽命都會受到影響，嚴重時甚至可能導致發(fā)動機無法啟動。而踩下離合點火，發(fā)動機與傳動系統(tǒng)斷開，起動機只需帶動發(fā)動機輕松啟動，降低了發(fā)動機的啟動負荷，讓發(fā)動機工作狀態(tài)更佳，汽車成功點火的概率也更高。

另外，踩離合啟動對延長蓄電池和發(fā)動機的使用壽命也有著積極意義。當我們踩下離合啟動時，離合器將變速箱、主減速器、差速器分離，起動機可以單獨帶動發(fā)動機啟動，這樣一來，蓄電池輸出的啟動負載電流就會降低，從而有效避免了因蓄電池持續(xù)釋放大電流而縮短使用壽命的情況。同時，減輕發(fā)動機啟動時的負擔，也在一定程度上減少了發(fā)動機內部部件的磨損，有助于延長發(fā)動機的使用壽命。

對于自動擋汽車，其設計本身就有較為完善的安全啟動機制。在啟動時，只要將擋位置于駐車檔（P檔）或空檔（N檔），并踩下剎車踏板，就能安全啟動車輛。這是因為P檔是駐車鎖止檔，它通過機械鎖止裝置將變速器輸出軸鎖住，防止車輛移動；N檔為空檔，此時發(fā)動機與變速器之間的動力傳遞被切斷。所以在這兩個擋位下啟動車輛，只要踩住剎車，就能確保車輛不會意外移動。

總之，啟動車輛時，手動擋汽車踩離合啟動是一種既安全又能保護車輛的良好操作習慣；而自動擋汽車按照其設計要求，在P檔或N檔下踩剎車啟動，也能保障啟動過程的安全順暢。不同類型的車輛有著各自適宜的啟動方式，遵循這些方式，才能更好地開啟每一段安全的駕駛旅程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）