哈弗 H7 的油耗并非固定值，NEDC 綜合油耗范圍在 7.7 - 8.5L/100km，實(shí)際綜合油耗一般在 9 - 11L/100km。這是因?yàn)橛秃臅?huì)受到駕駛習(xí)慣、路況、車輛保養(yǎng)等多種因素影響。急加速、急剎車會(huì)增加油耗，而平穩(wěn)駕駛可降低油耗；市區(qū)頻繁啟停、擁堵路況下油耗會(huì)升高，高速暢通時(shí)則相對較低；定期保養(yǎng)車輛也有助于保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

具體而言，駕駛習(xí)慣對哈弗H7油耗的影響十分顯著。若在駕駛過程中，經(jīng)常大腳油門急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，噴油嘴會(huì)噴射更多燃油，從而導(dǎo)致油耗大幅上升；頻繁的急剎車，車輛動(dòng)能被迅速消耗，后續(xù)又要重新加速，這一過程無疑會(huì)額外增加燃油的消耗。相反，要是駕駛者能夠保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，均勻加速、提前預(yù)判路況避免不必要的急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)便能在更高效的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而降低油耗。

路況同樣是影響哈弗H7油耗的關(guān)鍵因素。在市區(qū)行駛時(shí)，交通信號(hào)燈頻繁，車輛需要頻繁地起步、停車，發(fā)動(dòng)機(jī)很難維持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，油耗自然會(huì)升高。而且擁堵路段車輛行駛緩慢，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，白白消耗燃油卻沒有產(chǎn)生有效的動(dòng)力輸出。與之形成鮮明對比的是高速公路，車輛可以保持相對穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定，此時(shí)哈弗H7能夠展現(xiàn)出較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗也會(huì)明顯降低。

車輛保養(yǎng)狀況也不容忽視。定期更換機(jī)油能確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件之間的潤滑良好，減少摩擦阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更加順暢，從而降低油耗?？諝鉃V清器如果堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出?；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其點(diǎn)火性能的好壞直接關(guān)系到燃油能否及時(shí)、充分燃燒，若火花塞老化或故障，就會(huì)造成燃燒不徹底，油耗增加。

此外，車輛載重也會(huì)對油耗產(chǎn)生影響。如果經(jīng)常超載，車輛的行駛阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來克服阻力，這必然會(huì)導(dǎo)致油耗上升。所以，保持車輛合理載重，也是降低油耗的一個(gè)小竅門。

綜上所述，哈弗H7的油耗是一個(gè)受多種因素綜合影響的變量。不同的駕駛習(xí)慣、路況條件、車輛保養(yǎng)情況以及載重等，都會(huì)使油耗有所波動(dòng)。車主在日常使用中，通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、注重車輛保養(yǎng)等措施，便能讓哈弗H7在保證性能的同時(shí)，盡可能地降低油耗成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）