判斷節(jié)氣門是否臟，可從車輛的運(yùn)行表現(xiàn)及直觀查看兩方面著手。駕駛時(shí)，若車輛出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、不好打火、加速反應(yīng)遲鈍、油耗莫名增加、松油門滑行有頓挫感，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起等情況，很可能節(jié)氣門臟了。此外，在汽車常規(guī)保養(yǎng)時(shí)，打開節(jié)氣門入口，若看到有積碳或油泥等雜質(zhì)，也表明節(jié)氣門該清洗了 。

下面為你詳細(xì)說說這些判斷方式。

首先是怠速抖動(dòng)。當(dāng)車輛處于怠速狀態(tài)，尤其是剛打火啟動(dòng)時(shí)，如果能明顯感覺到車身有較為強(qiáng)烈的抖動(dòng)，就像人在打寒顫一樣，這很可能是節(jié)氣門臟了在發(fā)出信號(hào)。節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，臟污后會(huì)影響空氣的順暢進(jìn)入，進(jìn)而破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量平衡，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)變得不穩(wěn)定，最終導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

不好打火也是一個(gè)關(guān)鍵跡象。以前輕輕一擰鑰匙或者按下啟動(dòng)按鈕，車輛就能迅速點(diǎn)火啟動(dòng)，可現(xiàn)在卻需要多嘗試幾次才能成功發(fā)動(dòng)。這是因?yàn)楣?jié)氣門變臟后，進(jìn)氣通道受阻，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，油氣混合比例失調(diào)，使得燃燒過程變得不那么順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)也就變得困難重重。

加速反應(yīng)遲鈍同樣不容忽視。正常情況下，當(dāng)你踩下油門踏板，車輛能夠迅速做出反應(yīng)，平穩(wěn)加速，動(dòng)力源源不斷。但如果節(jié)氣門臟了，踩下油門后，車輛會(huì)過一兩秒才開始加速，就像運(yùn)動(dòng)員起跑慢了半拍，這種加速延遲的現(xiàn)象就是節(jié)氣門臟污影響了發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)進(jìn)氣量的控制，進(jìn)而影響了動(dòng)力輸出。

油耗莫名增加也是節(jié)氣門臟污的“預(yù)警信號(hào)”。在排除車輛超載、長時(shí)間低速行駛等因素后，如果發(fā)現(xiàn)油耗比以往明顯上升，那就得留意節(jié)氣門了。節(jié)氣門變臟會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)增加噴油量來保證足夠的動(dòng)力，這直接導(dǎo)致了油耗的升高。

松油門滑行時(shí)有頓挫感也可能是節(jié)氣門臟了。在正常行駛過程中，當(dāng)你松開油門踏板，車輛應(yīng)該是平穩(wěn)地滑行。然而，若節(jié)氣門過臟，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量突然發(fā)生變化，進(jìn)而導(dǎo)致車輛在滑行時(shí)出現(xiàn)明顯的頓挫，就好像有人在后面拽了你一下。

而發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起雖然不一定完全是節(jié)氣門的問題，但當(dāng)節(jié)氣門過臟時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)出現(xiàn)異常，一些車輛的行車電腦會(huì)檢測到這種異常并點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，以提醒車主車輛可能存在問題。

除了這些駕駛過程中的表現(xiàn)，在汽車常規(guī)保養(yǎng)時(shí)，打開節(jié)氣門入口直接查看也是一種簡單有效的方法。打開節(jié)氣門入口后，仔細(xì)觀察內(nèi)部情況，如果看到節(jié)氣門內(nèi)壁上附著有黑色的積碳或者油膩的油泥等雜質(zhì)，那就說明節(jié)氣門已經(jīng)臟了，需要及時(shí)進(jìn)行清洗。

總之，判斷節(jié)氣門是否臟，要多留意車輛在日常駕駛中的各種表現(xiàn)，并結(jié)合定期的檢查，只有這樣，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門的問題，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為你的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）