滿載時胎壓應該適當調高。車輛滿載時，輪胎所承受的壓力會大幅增加，若保持原本胎壓，輪胎變形量增大，不僅會增加滾動阻力、加劇胎肩磨損，還可能引發(fā)爆胎風險。適當調高胎壓，能減少輪胎與地面的接觸面積，降低滾動阻力，提升車輛整體性能。不過，調高也要適度，過高同樣會帶來諸如胎體彈性下降等問題，需合理把控。

當胎壓過低時，輪胎變形增加，胎側會更容易出現(xiàn)裂口。這是因為輪胎在車輛行駛過程中不斷受到擠壓和拉伸，胎壓不足使得胎側部分承受了過多的應力，久而久之就容易產生裂縫。而且，胎壓過低還會使輪胎內部的橡膠加速老化，簾布層也會因過度疲勞而可能出現(xiàn)簾線折斷的情況。另外，由于輪胎接地面積增大，胎肩部分與地面的摩擦更為頻繁，加速了胎肩的磨損，這無疑會大大縮短輪胎的使用壽命。

而胎壓過高同樣存在隱患。輪胎簾線會因過高的胎壓而過度伸張變形，導致胎體彈性顯著下降。此時汽車行駛時所承受的負荷增大，在遇到一些沖擊時，輪胎內部可能會出現(xiàn)內裂甚至發(fā)生爆破，嚴重威脅行車安全。并且，過高的胎壓還會使得輪胎與地面的接觸主要集中在胎冠部分，加速胎冠的磨損，同時降低了輪胎的耐軋性能，一旦遇到尖銳物體或路面不平整，輪胎更容易受損。

通常情況下，正常胎壓范圍在 2.3 - 2.5bar，滿載時可將胎壓補充到 2.5 - 3.0bar 左右，但務必不能高于正常范圍的上限。需要注意的是，補充胎壓應該在冷車狀態(tài)下進行，因為熱車時輪胎溫度升高，胎壓也會隨之上升，此時測量和調整胎壓并不準確。此外，冬天的胎壓可以比夏天適當高一些，這是考慮到冬天氣溫低，空氣熱脹冷縮的特性會使胎壓有所降低。

總之，滿載時適當調高胎壓是必要的，但這個度一定要把握好。胎壓過高或過低都會給輪胎以及行車安全帶來不利影響。我們要養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習慣，并根據車輛的實際工況，如是否滿載、行駛環(huán)境是冬季還是夏季等情況，按照汽車制造商的建議合理調整胎壓，這樣才能確保輪胎處于良好的工作狀態(tài)，保障行車的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）