東風(fēng)日產(chǎn)是中國(guó)東風(fēng)汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)，從品牌合作角度可說是“產(chǎn)自”中國(guó)和日本兩國(guó)。日產(chǎn)品牌1933 年起源于日本橫濱，之后與中國(guó)東風(fēng)汽車攜手。如今東風(fēng)日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)多地有生產(chǎn)基地，將雙方優(yōu)勢(shì)融合。其豐富的產(chǎn)品線在華影響力頗廣，既帶著日本汽車技術(shù)的底蘊(yùn)，又結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)需求，成為兩國(guó)汽車合作的亮眼成果 。

從生產(chǎn)制造層面來(lái)講，東風(fēng)日產(chǎn)的眾多車型主要是在中國(guó)本土的生產(chǎn)基地制造。東風(fēng)日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)布局了多個(gè)工廠，這些工廠具備先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量把控體系，能夠高效且高質(zhì)量地生產(chǎn)出滿足市場(chǎng)需求的各類汽車。通過本土化生產(chǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)不僅能夠更好地適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的節(jié)奏，及時(shí)對(duì)市場(chǎng)變化做出反應(yīng)，還能在一定程度上降低生產(chǎn)成本，讓消費(fèi)者能夠以更合理的價(jià)格享受到高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品。

在技術(shù)研發(fā)方面，東風(fēng)日產(chǎn)也展現(xiàn)出了兩國(guó)合作的深度與廣度。東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心作為日產(chǎn)汽車公司全球四大技術(shù)中心之一，同時(shí)也是中國(guó)華南地區(qū)最大的乘用車技術(shù)中心，擁有與全球其他技術(shù)中心相同的研發(fā)平臺(tái)。在這里，中日雙方的技術(shù)團(tuán)隊(duì)共同努力，將日本先進(jìn)的汽車技術(shù)與中國(guó)市場(chǎng)的特殊需求相結(jié)合，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級(jí)。無(wú)論是傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器技術(shù)，還是近年來(lái)大力發(fā)展的智能化、電動(dòng)化技術(shù)，都凝聚著雙方的智慧與心血。

東風(fēng)日產(chǎn)旗下?lián)碛胸S富多樣的產(chǎn)品線，涵蓋了轎車、SUV、MPV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。像軒逸、天籟等轎車車型，憑借舒適的駕乘體驗(yàn)、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性以及時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，深受中國(guó)消費(fèi)者的喜愛；逍客、奇駿等SUV車型，則以出色的通過性、寬敞的空間和可靠的品質(zhì)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。這些車型既傳承了日產(chǎn)品牌的技術(shù)精髓，又針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的喜好和需求進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，充分體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視與理解。

綜上所述，東風(fēng)日產(chǎn)是中國(guó)和日本汽車產(chǎn)業(yè)合作的結(jié)晶。它將日本先進(jìn)的汽車技術(shù)、成熟的管理經(jīng)驗(yàn)與中國(guó)廣闊的市場(chǎng)資源、強(qiáng)大的制造能力相結(jié)合，在中國(guó)這片土地上生根發(fā)芽、茁壯成長(zhǎng)。其不僅為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了豐富多樣的優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品，也為兩國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的交流與發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)，成為了汽車合資領(lǐng)域的成功典范 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）