一般來說，轎車的離地間隙在 110 毫米到 150 毫米之間。這一區(qū)間是綜合多方面因素得出的。轎車多在城市平坦道路行駛，不需要過大離地間隙，較小的離地間隙有助于降低重心，提升高速行駛的穩(wěn)定性。而若離地間隙過小，在通過一些小坑洼時可能會刮傷底盤。此外，像跑車離地間隙常維持在 100mm 左右，四驅轎車則可達 210 - 370mm 。

不同品牌和車型的轎車，離地間隙也會存在差異。以奧迪A6轎車為例，它的最小離地間隙為142毫米，處于常見轎車離地間隙的范圍之中。這一數(shù)據(jù)既保證了車輛在城市道路上行駛時的穩(wěn)定性，也讓它在面對一些輕微的路面不平整時，不至于輕易刮到底盤。

曾經(jīng)的標準對最小離地間隙有大概在150 - 160mm之間的規(guī)定，不過現(xiàn)在這項硬性規(guī)定已被取消。這使得汽車制造商在設計轎車時擁有了更多的自由發(fā)揮空間，可以根據(jù)車型的定位和功能需求，靈活調整離地間隙。

離地間隙對轎車的性能影響顯著。較大的離地間隙使車輛通過有障礙物或凹凸不平地面的能力變強，然而，這也會導致車輛重心偏高，在高速行駛或過彎時，穩(wěn)定性會有所降低。相反，較小的離地間隙雖然讓車輛通過復雜路面的能力變?nèi)酰珔s能降低重心，在高速行駛時提供更好的穩(wěn)定性。

如果經(jīng)常行駛在山路等路況復雜的地方，選擇離地間隙較高的轎車更為合適，這樣能減少底盤被刮擦的風險；而如果主要在城市主干道或者高速公路行駛，選擇離地間隙較小的轎車，既能保證良好的穩(wěn)定性，又能在一定程度上提升燃油經(jīng)濟性。

轎車的離地間隙通常在110毫米到150毫米之間，但不同類型的轎車如跑車、四驅轎車等會有所不同。在購車時，消費者應根據(jù)自己的實際需求和日常行駛路況，綜合考慮離地間隙這一重要因素，以挑選出最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）