小車容易高溫，原因涵蓋冷卻系統(tǒng)、冷卻液、散熱、發(fā)動(dòng)機(jī)等多個(gè)方面。冷卻系統(tǒng)故障，像水泵、水箱等部件問(wèn)題會(huì)使冷卻液無(wú)法正常循環(huán)散熱；冷卻液不足或變質(zhì)，冷卻效果就會(huì)大打折扣。散熱不良，如長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、環(huán)境溫度過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大、節(jié)溫器故障等，都可能讓小車出現(xiàn)高溫狀況 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)冷卻系統(tǒng)故障這一關(guān)鍵因素。冷卻系統(tǒng)中的水泵，猶如人體的心臟，負(fù)責(zé)推動(dòng)冷卻液在整個(gè)系統(tǒng)中循環(huán)。一旦水泵損壞，比如葉輪打滑或卡死，冷卻液的循環(huán)就會(huì)停滯，熱量無(wú)法被帶走，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自然迅速上升。水箱作為冷卻液儲(chǔ)存和散熱的重要部件，要是出現(xiàn)漏水情況，冷卻液不斷流失，冷卻能力下降，高溫問(wèn)題也就接踵而至。還有散熱器，倘若它被堵塞，空氣與冷卻液之間的熱交換就會(huì)受阻，熱量難以散發(fā)出去，發(fā)動(dòng)機(jī)就如同置身于悶熱的“蒸籠”中，溫度居高不下。

冷卻液方面的狀況也不容小覷。冷卻液不足是常見(jiàn)問(wèn)題之一，它無(wú)法充分發(fā)揮循環(huán)散熱的作用，就像缺水的散熱器無(wú)法有效降溫一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)隨之攀升。而且，冷卻液如果超過(guò)了更換周期，或者因?yàn)榛烊腚s質(zhì)、水分等原因變質(zhì)，其熱傳導(dǎo)性能和散熱能力都會(huì)下降，難以維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度，導(dǎo)致高溫頻發(fā)。

散熱不良同樣是小車容易高溫的“罪魁禍?zhǔn)住敝?。?dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間在高速公路上飛馳，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生大量熱量，而此時(shí)如果車輛本身的散熱設(shè)計(jì)不夠完善，或者外界環(huán)境溫度過(guò)高，比如在炎熱的夏日，空氣的散熱能力減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量無(wú)法及時(shí)被帶走，就會(huì)不斷積累，使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度急劇升高。另外，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵過(guò)小、通風(fēng)性不佳，或者中網(wǎng)附近布滿了蟲(chóng)子等雜物，都會(huì)影響空氣的流通，降低車輛的散熱效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于過(guò)熱的風(fēng)險(xiǎn)之中。

發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大也會(huì)引發(fā)高溫。當(dāng)車輛負(fù)載過(guò)重，比如車內(nèi)滿載乘客和大量行李，或者車輛進(jìn)行連續(xù)爬坡等高強(qiáng)度駕駛行為時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，這必然會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更多的熱量。如果此時(shí)冷卻系統(tǒng)和散熱條件不能及時(shí)有效地應(yīng)對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)因?yàn)槌惺苓^(guò)多熱量而出現(xiàn)高溫。

節(jié)溫器出現(xiàn)故障也是導(dǎo)致小車高溫的原因之一。節(jié)溫器的重要職責(zé)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，精準(zhǔn)控制冷卻液進(jìn)行大循環(huán)或小循環(huán)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低時(shí)，節(jié)溫器關(guān)閉，使冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行小循環(huán)，快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)溫度；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到正常工作范圍，節(jié)溫器打開(kāi)，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)，通過(guò)散熱器散熱。一旦節(jié)溫器出現(xiàn)故障，比如無(wú)法正常打開(kāi)，冷卻液就只能進(jìn)行小循環(huán)，無(wú)法充分利用散熱器散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)不受控制地升高。

此外，一些發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷，在部分車型上也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱。而且，像頻繁啟動(dòng)、急加速、急剎車這樣的不良駕駛習(xí)慣，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁承受較大的沖擊和負(fù)荷，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，從而產(chǎn)生過(guò)多熱量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。

總之，小車容易高溫是多種因素綜合作用的結(jié)果。冷卻系統(tǒng)、冷卻液、散熱、發(fā)動(dòng)機(jī)等方面的任何一個(gè)小問(wèn)題，都可能引發(fā)高溫狀況。車主們平時(shí)要多留意車輛的狀況，定期檢查保養(yǎng)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，這樣才能盡可能避免小車高溫問(wèn)題的出現(xiàn)，確保行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）