汽車空調(diào)主要依靠制冷劑在多個(gè)部件協(xié)同運(yùn)作下實(shí)現(xiàn)制冷。壓縮機(jī)將從蒸發(fā)器吸回的低溫低壓制冷劑氣體加壓成高溫高壓氣體，之后進(jìn)入冷凝器散熱變?yōu)橐簯B(tài)，經(jīng)干燥過濾后，通過膨脹閥變成低溫低壓的氣液混合物進(jìn)入蒸發(fā)器。在此，制冷劑液體蒸發(fā)吸熱使車內(nèi)空氣降溫，蒸發(fā)后的氣體又被壓縮機(jī)吸入，如此循環(huán)。整個(gè)過程通過制冷劑的不斷熱交換，持續(xù)為車內(nèi)帶來冷風(fēng)。

在這個(gè)制冷的旅程中，壓縮機(jī)無疑是整個(gè)系統(tǒng)的“心臟”。它由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，一旦按下汽車上的A/C鍵，壓縮機(jī)便開始辛勤工作。這個(gè)部件將蒸發(fā)器出口處低溫低壓的制冷劑氣體緊緊“抓住”，通過強(qiáng)大的壓力將其壓縮成高溫高壓的氣體，就像是一位大力士把柔軟的棉花團(tuán)擠壓成緊實(shí)的塊狀。這種高溫高壓的氣態(tài)制冷劑蘊(yùn)含著巨大的能量，迫不及待地要開啟它的下一段行程。

高溫高壓的氣態(tài)制冷劑隨后進(jìn)入冷凝器。冷凝器就像是一個(gè)冷靜的“散熱大師”，它的職責(zé)是讓氣態(tài)制冷劑冷靜下來，把多余的熱量散發(fā)到周圍環(huán)境中。在這個(gè)過程中，氣態(tài)制冷劑逐漸失去熱量，慢慢地從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，完成了一次神奇的“變身”。經(jīng)過冷凝器的處理，制冷劑從熱情似火的“氣體小子”變成了沉穩(wěn)安靜的“液體紳士”。

接著，液態(tài)制冷劑繼續(xù)踏上它的制冷之旅，經(jīng)過過濾器或干燥罐。這兩個(gè)部件如同細(xì)心的“清潔衛(wèi)士”，過濾器負(fù)責(zé)去除制冷劑中的雜質(zhì)，確保制冷劑的純凈；干燥罐則把制冷劑中的水分吸收干凈，防止水分對(duì)后續(xù)部件造成損害。經(jīng)過這一番精心的清潔和干燥，制冷劑以更加純凈、干爽的狀態(tài)繼續(xù)前行。

當(dāng)純凈的液態(tài)制冷劑來到蒸發(fā)器時(shí)，會(huì)遇到一個(gè)關(guān)鍵部件——膨脹閥。膨脹閥就像是一個(gè)神奇的“魔法門”，高壓的液體在這里遇到它后，發(fā)生了奇妙的變化。制冷劑的體積瞬間增大，壓力急劇降低，液體迅速變成氣體。而這個(gè)過程中，制冷劑會(huì)吸收大量的熱量，使得周圍的環(huán)境溫度大幅下降。

此時(shí)，車內(nèi)的熱風(fēng)如同被邀請(qǐng)的客人，進(jìn)入蒸發(fā)器這個(gè)“清涼世界”。在蒸發(fā)器中，熱風(fēng)被冷卻成冷風(fēng)，然后由鼓風(fēng)機(jī)這個(gè)“熱情的使者”，將冷風(fēng)吹出，送到車內(nèi)的各個(gè)角落，讓整個(gè)車廂都充滿清涼。

汽車空調(diào)的制冷過程，是一個(gè)精密而有序的循環(huán)。各個(gè)部件各司其職，緊密配合，制冷劑在其中不斷地進(jìn)行著狀態(tài)的轉(zhuǎn)變和熱量的傳遞。正是這些部件的協(xié)同合作，讓我們?cè)谘谉岬南娜绽?，能夠在車?nèi)享受到舒適宜人的清涼環(huán)境，無論是短途出行還是長途駕駛，都能有一個(gè)舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）